汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下雷凌有沒(méi)有必要買(mǎi)混動(dòng) 為什么千萬(wàn)不要買(mǎi)雷凌雙擎，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

廣汽豐田雷凌雙擎怎么樣？雷凌雙擎和卡羅拉雙擎一樣，都要比汽油版的起步價(jià)多出3萬(wàn)多，配置上也同樣相當豐富，那么雷凌雙擎適合什么人買(mǎi)呢？雙擎是賭城的克星，單純從油耗來(lái)講雷凌雙擎買(mǎi)了是不后悔的，但是只有經(jīng)常用于城市市區駕駛的才合適，經(jīng)常跑高速的千萬(wàn)不要買(mǎi)雷凌雙擎，不僅缺少了運動(dòng)感，也并不省油。

雷凌汽油版已經(jīng)是相當省油的了，百公里油耗基本都能保持在7L/100km左右，而雷凌雙擎版的油耗一般在4-4.5L/100km之間，之間的油耗差距并不會(huì )很大。按照92號汽油6.5元每升的價(jià)格，一年兩萬(wàn)公里，汽油版油錢(qián)9100元，雙擎版5200到5850之間，當然車(chē)輛行駛里程足夠多的確可以省下一筆油錢(qián)。

雷凌雙擎也同樣更加適用于小家庭，后備箱的儲物空間十分有限，因為電池占據了很大的空間，而后排座椅也不能夠放倒，這在空間上受限很大，如外出旅行，行李就會(huì )受限了，后備箱的空間的確是混動(dòng)車(chē)型的一個(gè)痛點(diǎn)。

對于內飾設計整體上還不錯，只是在材料上稍顯廉價(jià)，特別是操作會(huì )接觸到的一些按鈕、檔桿這些塑料件的玩具感太強了，很多的車(chē)型內飾科技感也越來(lái)越來(lái)強，但雷凌雙擎儀表缺乏科技感，中控區的儲物空間十分有限，放置手機等常用物品較為不便。

車(chē)內的音響效果較差，而在隔音上，沒(méi)有廣告宣傳的那么神乎其神，胎噪還是有的，和其他車(chē)型略有優(yōu)勢，差別不會(huì )很大，120公里時(shí)速時(shí)風(fēng)噪較大。但比起底盤(pán)隔音，只能算小巫見(jiàn)大巫，要是行駛到沙地，就是一個(gè)環(huán)繞立體全景聲。啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機會(huì )啟動(dòng)檢測，大部分時(shí)候無(wú)法做到靜音啟動(dòng)，在隔音上雷凌雙擎質(zhì)量太差。

剎車(chē)腳感奇怪。由于動(dòng)能回收機制的加入，混動(dòng)版雷凌剎車(chē)很奇怪，非常不線(xiàn)性，即腳踩剎車(chē)的力度和實(shí)際制動(dòng)力不成正比，需要你適應，這點(diǎn)真的不太好。這個(gè)也算是混動(dòng)車(chē)型的一個(gè)特點(diǎn)吧！

在保養費用上也不貴，除了3年或10萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保外，混動(dòng)蓄電池的保修周期為8年或20萬(wàn)公里，這基本解決了用戶(hù)的擔心電池壽命短需要承擔高昂更換費用的后顧之憂(yōu)。

對于雷凌外觀(guān)的評價(jià)，自己慢慢欣賞就行了，如果雷凌雙擎的缺點(diǎn)是不在意的，優(yōu)點(diǎn)又是剛好所需的，雷凌雙擎買(mǎi)后悔了只是無(wú)稽之談。豐田混動(dòng)車(chē)型全球銷(xiāo)量累計破千萬(wàn)，但在國內單純雷凌雙擎2017全年銷(xiāo)售量40511輛。不過(guò)這樣的銷(xiāo)量確實(shí)是比較少的，但競爭對手卡羅拉雙擎也同樣沒(méi)有很好的銷(xiāo)量（不過(guò)都屬于豐田的，這競爭并不明顯），主要還是混動(dòng)車(chē)型有其制約性在，混動(dòng)車(chē)型的銷(xiāo)量在國內并不是很好。

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