汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下日產(chǎn)軒逸的最大缺點(diǎn) 揭秘軒逸不斷降價(jià)的原因，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

2017年的中國汽車(chē)市場(chǎng)轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜，軒逸以全年42萬(wàn)多輛的成績(jì)奪得了亞軍，并且與神車(chē)朗逸的差距并不大。這可能與軒逸的降價(jià)措施也有很大的關(guān)系，17年8月份開(kāi)始日產(chǎn)軒逸不斷降價(jià)，原價(jià)11.9萬(wàn)~15.9萬(wàn)，而如今9.4~13.4萬(wàn)，降價(jià)幅度達到了2.5萬(wàn)，其中經(jīng)典軒逸的售價(jià)就更低了。那么軒逸不斷降價(jià)的原因的是什么呢？

從下圖可以看出，如今2018款的軒逸也開(kāi)始了降價(jià)營(yíng)銷(xiāo)的方式。我們來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下2017年全年熱銷(xiāo)合資車(chē)型的降價(jià)情況，具體車(chē)型分別是途觀(guān)降價(jià)3萬(wàn)、昂科威降價(jià)3萬(wàn)、速騰降價(jià)2.6萬(wàn)、英朗降價(jià)2.5萬(wàn)、福睿斯降價(jià)2.5萬(wàn)、寶來(lái)降價(jià)2.4萬(wàn)，捷達降價(jià)1.8萬(wàn)、卡羅拉降價(jià)1萬(wàn)。而軒逸的主要競爭對手卡羅拉、朗逸、英朗都進(jìn)行了官方降價(jià)，如果軒逸不進(jìn)行降價(jià)，在銷(xiāo)量排行榜上絕對不可能有亞軍的位置。而從8月份開(kāi)始降價(jià)，是為了迎接汽車(chē)銷(xiāo)量市場(chǎng)的金九銀十、以及年末行情，這是所有汽車(chē)廠(chǎng)商的重要一戰，能否實(shí)現全年的銷(xiāo)量目標，這幾個(gè)月有著(zhù)舉足輕重的地位。而如今的產(chǎn)商新車(chē)的售價(jià)都會(huì )提高，為接下來(lái)降價(jià)留出空間，前期能多賺一點(diǎn)，后期降價(jià)消費者也會(huì )覺(jué)得撿到便宜了。所以軒逸不斷降價(jià)的原因終究還是為了銷(xiāo)量。

接下來(lái)再來(lái)談?wù)勥@款車(chē)，說(shuō)到日產(chǎn)軒逸的最大缺點(diǎn)，相信很多人第一個(gè)就會(huì )想到軒逸發(fā)動(dòng)機燒機油了，這不是2016款獨有的，應該是延續了2012款和2014款軒逸的燒機油問(wèn)題。在百度搜索軒逸燒機油，就能看到無(wú)數對于此問(wèn)題的吐槽。軒逸在市場(chǎng)上的保有量已經(jīng)很大了，這么多的吐槽也的確不為過(guò)，但是部分車(chē)存在嚴重的燒機油問(wèn)題是個(gè)不爭的事實(shí)。但2016款之后軒逸在這燒機油的問(wèn)題上的確有所改善了。

從2015年算起，單純在車(chē)質(zhì)網(wǎng)投訴軒逸發(fā)動(dòng)機燒機油的車(chē)主就有670位，年款主要是2012款和2014款，不過(guò)2016款也一樣逃脫不了被投訴的命運。雖然燒機油的投訴量相比之前的車(chē)型減少了，但還是沒(méi)有很好的解決。2017年緊湊型車(chē)投訴排行榜軒逸也是榜上有名，投訴的問(wèn)題也主要是發(fā)動(dòng)機燒機油、變速箱異響、儀表臺開(kāi)裂，所以14款的發(fā)動(dòng)機燒機油問(wèn)題就是個(gè)拖累??！’

日產(chǎn)軒逸的最大缺點(diǎn)除了發(fā)動(dòng)機還有變速箱，老款軒逸變速箱的問(wèn)題主要還是異響，而新軒逸也同樣是變速箱異響的問(wèn)題，感覺(jué)像是逃不出的魔咒。不過(guò)有些車(chē)主不以為然，感覺(jué)車(chē)內總有點(diǎn)異響也是正常的。也確實(shí)如此，最害怕的還是異響之外的問(wèn)題。而其另一強大的競爭對手卡羅拉也存在變速箱異響，感興趣可以閱讀：“千萬(wàn)不要買(mǎi)卡羅拉”？新卡羅拉的致命缺點(diǎn)不得不知（點(diǎn)擊標題即可閱讀）。

從2015年算起，根據統計在車(chē)質(zhì)網(wǎng)投訴軒逸變速箱問(wèn)題的車(chē)主接近300位，不完全統計關(guān)于2016款的投訴量就超過(guò)了70條，除了變速箱異響之外，主要的問(wèn)題還有：頓挫、滑閥箱故障、漏油、無(wú)法換擋、無(wú)法加速等。不過(guò)這些問(wèn)題并非普遍的問(wèn)題，就看是否真的“中獎”了。

除了軒逸的最大缺點(diǎn)，有些小缺點(diǎn)也是車(chē)主們所不滿(mǎn)的，例如起步動(dòng)力不夠，整體的動(dòng)力表現較為一般，這也是因為軒逸主打的是舒適性。另外車(chē)身漆面較薄，這一點(diǎn)在日系車(chē)中是較為常見(jiàn)，車(chē)皮薄等都是日系車(chē)的特點(diǎn)。但此價(jià)位車(chē)漆薄的恐怕不止日系，其他的合資車(chē)也同樣是如此，相信很多人對其他品牌的車(chē)漆問(wèn)題也是有關(guān)注的。

之前很多產(chǎn)商為了節省成本都是把后防撞梁給省掉了，反正消費者也看不到，這樣就存在了一定的安全隱患。但是有一點(diǎn)需要否定的是新軒逸是有后防撞鋼梁的，之前老款的才是采用泡沫的后防撞鋼梁，很多車(chē)主就為其安全性所擔憂(yōu)，新軒逸在這方面倒是有所改進(jìn)了。而且現在消費者越來(lái)越關(guān)注安全問(wèn)題，其實(shí)廠(chǎng)商改進(jìn)的做法也是明智之舉。

當然了，我們不能只揭其丑而不表其美，新軒逸的油耗表現還是不錯的，在噪音的控制上也相對較好，1.8L的發(fā)動(dòng)機在2500轉以下的聲音輕微，3000轉左右嗓門(mén)有所增大，4000轉以上開(kāi)始擾民。高速上開(kāi)到120km/h幾乎沒(méi)有風(fēng)噪，140km/h也很輕微，說(shuō)明新軒逸的空氣動(dòng)力優(yōu)化很出色。

除此之外，新軒逸的車(chē)內空間足夠大，這也是招致很多車(chē)主購買(mǎi)的理由。外觀(guān)設計也是不錯的，很多人評價(jià)為很Q。乘坐的舒適性在卡羅拉、英朗、朗逸、雷凌幾個(gè)主要競爭車(chē)型中是最優(yōu)秀的，所以有人戲稱(chēng)軒逸是賣(mài)沙發(fā)的。整體的操控性能也還行，主要的優(yōu)勢還是舒適。不過(guò)這幾個(gè)車(chē)型都有不同的定位，自然有各自不同的優(yōu)勢，倘若在這個(gè)售價(jià)區間內選擇，福特福睿斯和吉利帝豪gl也有一席之地。如果能夠完全避免日產(chǎn)軒逸的最大缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機和變速箱的問(wèn)題，軒逸還是一款非常不錯的車(chē)。

導讀：第14代軒逸即將上市

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