汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下開(kāi)速騰一般什么檔次人 買(mǎi)速騰的都是懂車(chē)的人嗎，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

我們傳統的汽車(chē)市場(chǎng)會(huì )將轎車(chē)分為A、B、C、D四個(gè)等級，其中A級車(chē)是這么多個(gè)車(chē)型當中需求量最大的，所以車(chē)企們在這個(gè)級別市場(chǎng)中可謂是爭得頭破血流。而為了在競爭中脫穎而出，不同的車(chē)企如同八仙過(guò)海，各顯神通，其中大眾的做法就是細分化這一個(gè)市場(chǎng)，將其劃分成A0、A、A+等多個(gè)等級，而今天要講的是號稱(chēng)A+級轎車(chē)標桿的大眾速騰。

在網(wǎng)上有這么一個(gè)說(shuō)法：“買(mǎi)速騰的都是懂車(chē)的人”，這個(gè)說(shuō)法我不想去求證也不必去求證，因為一汽大眾打造速騰完完全全就是按照大家的喜好來(lái)的，你要什么它就能給你什么，就像你肚子里的那條蟲(chóng)一樣，與其說(shuō)買(mǎi)速騰的都是懂車(chē)的人，倒不如說(shuō)一汽大眾和速騰懂大家想要什么。

那究竟一汽大眾和速騰有多么懂我們中國消費者呢？下面就來(lái)看一下。

定位A級卻偏向于B級

如果你要問(wèn)開(kāi)速騰一般什么檔次人，那么很容易地就會(huì )從速騰的定位先講起。大眾將A級車(chē)市場(chǎng)細分化有兩個(gè)好處，一個(gè)好處是可以布置更多車(chē)型將市場(chǎng)覆蓋，現在一汽大眾在A(yíng)級車(chē)市場(chǎng)上就有桑塔納、寶來(lái)、速騰三款車(chē)型。

另一個(gè)好處就是給人速騰的檔次高于競爭對手的錯覺(jué)，因為像軒逸、思域、卡羅拉這些對手它們的定位都是A級車(chē)，而且也沒(méi)有說(shuō)將A級車(chē)的市場(chǎng)去細分，所以導致的感覺(jué)就是速騰會(huì )比它們更高一個(gè)檔次，使得大家覺(jué)得速騰的車(chē)主好像比軒逸和卡羅拉的車(chē)主更加有錢(qián)有地位。

外觀(guān)長(cháng)得像自己的B級車(chē)大佬

這種錯覺(jué)的形成光靠自己給自己更高的定位是不夠的，此時(shí)大家一直吐槽的大眾套娃就開(kāi)始發(fā)揮作用。速騰作為一款A級車(chē)，外觀(guān)卻向著(zhù)自己的B級車(chē)大佬邁騰去靠。一般人看了會(huì )說(shuō)：哇！速騰作為A級車(chē)卻有B級車(chē)的風(fēng)范喔！高級??！

（圖：該不會(huì )真的有人分不清速騰和邁騰吧？）

尺寸吊打同級別對手

如果你站得遠一點(diǎn)去看，速騰的車(chē)身SIZE真的很像一款B級車(chē)，但是速騰車(chē)身的尺寸可不是通過(guò)外面的鈑金件凹造型凹出來(lái)的，而是實(shí)打實(shí)的2731mm軸距，并且與同級別的車(chē)型相比也要更大。

車(chē)身尺寸對比 車(chē)型 長(cháng)度（mm） 寬度（mm） 高度（mm） 軸距（mm） 速騰 4753 1800 1462 2731 軒逸 4641 1815 1450 2712 卡羅拉 4635 1780 1455 2700

內飾營(yíng)造高級感

速騰的內飾和外觀(guān)是同一個(gè)做法——套娃。整個(gè)內飾是標準的大眾風(fēng)格，統一的風(fēng)格設計有助于將中低端車(chē)的檔次提升起來(lái)。儀表臺有光亮的漆面飾板和銀色塑料飾條，儀表臺表面的軟材質(zhì)加上假縫線(xiàn)，豪華感和高級感油然而生。

豐富的配置領(lǐng)先同級對手

除了外觀(guān)內飾的檔次，速騰最吸引人的莫過(guò)于豐富的配置了。全系標配倒車(chē)雷達、電子手剎、LED大燈、霧燈，此外還有8英寸觸控屏、全景天窗、側氣囊和頭部氣囊、全液晶儀表、真皮方向盤(pán)和真皮座椅等等，在其他A級車(chē)里你根本就找不到對手。

其實(shí)這就是大眾發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)等部件模塊化生產(chǎn)建造的好處。模塊化生產(chǎn)讓大眾生產(chǎn)一輛車(chē)的成本大幅降低，省下的錢(qián)除了拿去美國交罰款，還可以給自己的車(chē)型多加點(diǎn)配置，消費者就會(huì )覺(jué)得車(chē)輛的配置多，高級。

駕駛質(zhì)感相當高級

大眾集團旗下多款車(chē)型都在用MQB平臺，而且這個(gè)跨度還很大，從幾萬(wàn)塊到五六十萬(wàn)的車(chē)都有在用，所以很多人都說(shuō)某某車(chē)是某某車(chē)換了個(gè)殼而已。但正是因為這種大的跨度還要用同一個(gè)平臺，所以底盤(pán)的調教功力必須相當好，讓MQB平臺只有兩種或者三種調教設定，但卻可以適用于眾多車(chē)型。為什么都說(shuō)大眾的車(chē)底盤(pán)有高級感，就是因此而來(lái)。

速騰的底盤(pán)就是如此，方向盤(pán)很輕，整個(gè)底盤(pán)懸架的調教會(huì )是偏硬，但是對于震動(dòng)的過(guò)濾能力很出色，就是典型的MQB平臺風(fēng)格。但有一個(gè)小小的問(wèn)題，就是高速時(shí)胎噪聲會(huì )相對而言比較明顯，或許是與試駕車(chē)的那條錦湖輪胎有關(guān)吧。

如何評價(jià)大眾新款速騰

評價(jià)速騰，其實(shí)就是在評價(jià)大眾。速騰能夠每個(gè)月有2萬(wàn)多的銷(xiāo)量，就是因為速騰在方方面面都能滿(mǎn)足到消費者，你要面子速騰能給你越級的感受、你要配置別人有的它都有、你要空間2731mm的軸距吊打同級對手、你要駕控感MQB平臺不會(huì )讓你失望，這樣的車(chē)用完美來(lái)形容應該不會(huì )過(guò)分。

而速騰能夠如此完美，完全就是因為大眾一直站在消費者的角度去造車(chē)，制造能夠滿(mǎn)足消費者需求的車(chē)。Volkswagen在德語(yǔ)里是“人民的車(chē)”的含義，一百多年來(lái)大眾都一直堅持這一理念，所以我們能夠看到各種所謂對標大眾的對手起了又倒，一批一批更替，但卻沒(méi)有任何一個(gè)對手能夠撼動(dòng)大眾在全球的地位。

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