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汽車(chē)知識大百科:2017蒙迪歐的致命缺點(diǎn) 蒙迪歐致勝2.0t的通病

2022-09-24 04:47:10 來(lái)源: 用戶(hù): 

汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及,基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了,當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞,因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的,那么今天小編首先來(lái)給大家分享下2017蒙迪歐的致命缺點(diǎn) 蒙迪歐致勝2.0t的通病,方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

2017蒙迪歐非常運動(dòng)的外觀(guān)加上更高品質(zhì)的內飾,光憑這些已經(jīng)足夠吸引人了,而經(jīng)過(guò)重新調校的懸掛和底盤(pán)配上不輸同級車(chē)的動(dòng)力總成,不論注重外觀(guān)還是動(dòng)力的消費者,都可以很好的滿(mǎn)足各自的需求。雖然相比海外版有些減配,但在同級車(chē)中仍有不俗的競爭實(shí)力,這些都可以帶給你更好的駕乘舒適度。但2017蒙迪歐的也有致命缺點(diǎn)被車(chē)主所詬病,其造成的影響也是造成蒙迪歐銷(xiāo)量中規中矩的原因之一。

車(chē)內異味

蒙迪歐異味問(wèn)題由來(lái)已久,但一直沒(méi)有受到廠(chǎng)家的重視,長(cháng)安福特也從來(lái)沒(méi)有公開(kāi)承認過(guò)這個(gè)問(wèn)題。許多車(chē)主表示,在陽(yáng)光下及氣溫較高環(huán)境中停放幾小時(shí)后,打開(kāi)車(chē)門(mén)有濃烈異味,使人感到頭暈、惡心,隨溫度升高這種異味還會(huì )加劇。

廠(chǎng)商與4S店均回應,異味是由輪胎跟地面摩擦還有剎車(chē)片摩擦的異味傳到室內來(lái)的。對于解決辦法,長(cháng)安福特廠(chǎng)家也給出了具體措施:第一,在四個(gè)車(chē)門(mén)內都貼上隔離泡棉,以阻隔車(chē)外空氣倒灌;第二,升級空調系統的軟件,使其在特殊工況下將進(jìn)氣模式由內循環(huán)切換為外循環(huán),以大幅降低車(chē)內負壓值,避免車(chē)外的環(huán)境氣味進(jìn)入乘客艙。

不過(guò),不少新蒙迪歐車(chē)主對此并不買(mǎi)賬,對長(cháng)安福特方面所謂的“異味來(lái)自車(chē)外”表示懷疑。隨著(zhù)事件的進(jìn)一步發(fā)展,廠(chǎng)家方面已經(jīng)確認車(chē)內阻尼板所使用的材料為瀝青,4S店方面也與車(chē)主簽訂協(xié)議,同意為車(chē)主更換車(chē)內的瀝青阻尼板以及車(chē)門(mén)膠條,但如果效果不好,4S店不再承擔責任。

發(fā)動(dòng)機異響、敲缸

長(cháng)安福特新蒙迪歐2.0T豪華運動(dòng)版轎車(chē),各在9000公里時(shí)和25000公里時(shí)出現了發(fā)動(dòng)機異響敲缸問(wèn)題,經(jīng)4S店拆解后發(fā)現兩輛車(chē)發(fā)動(dòng)機的第二缸曲軸均出現嚴重磨損,發(fā)動(dòng)機艙內部滿(mǎn)是金屬碎片。最終問(wèn)題找到了,由于裝配的時(shí)候間隙太大,發(fā)動(dòng)機運轉的時(shí)候導致瓦片處晃動(dòng)太大,第二缸拉瓦曲軸嚴重磨損,而且三缸四缸瓦片間隙也偏大,廠(chǎng)家多次反復確認終于同意為車(chē)主免費更換動(dòng)力總成。

油耗過(guò)高

很多購買(mǎi)了福特蒙迪歐1.5t的車(chē)主在購車(chē)之后會(huì )比較后悔,另一個(gè)主要原因是因為油耗過(guò)高,車(chē)主平均油耗為9.7L/百公里。首先福特蒙迪歐和其他美系車(chē)一樣都犯了一個(gè)共同的毛病就是費油,而這可以說(shuō)是中國人最重視的性能指標。雖然很多年輕人在選購了福特蒙迪歐之后會(huì )為車(chē)輛的外觀(guān)驕傲一陣子,可是過(guò)后就會(huì )為昂貴的油費而感到心疼了。況且1.5t小排量本身主打的就是燃油經(jīng)濟性,現在這優(yōu)點(diǎn)也風(fēng)吹云散了,這同樣也是蒙迪歐致勝2.0t的通病。

裝配工藝差

駕駛過(guò)長(cháng)安福特車(chē)型的消費者,一定對于長(cháng)安福特粗糙的內飾做工印象深刻。當然作為長(cháng)安福特旗下B級車(chē)-蒙迪歐同并未“幸免遇難”。略顯粗糙的內飾品質(zhì)也讓眾多消費者狠狠吐槽了一番。尤其是在裝配工藝上,略顯粗糙,多處出現接縫不均勻的情況發(fā)生。很多的接縫左右都不對稱(chēng),一邊粗一細,整體內飾裝配的水平在同級別的車(chē)型里面只能算的上是中下等的。

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