這東西是真正的寶藏，我們不是因為閃閃發(fā)光的金色油漆才這么說(shuō)的。如果你和我們一樣，那么你可能對本田第一代心愛(ài)的CB750銘牌情有獨鐘。檢查該品種的標本將永遠是一種絕對的樂(lè )趣，無(wú)論它是庫存機器還是執行良好的恢復機!關(guān)于這一點(diǎn)，您在這里看到的屬于第二類(lèi)，它是愛(ài)達荷州RawhideCycles的作品。

更具體地說(shuō)，這個(gè)項目是由BrandonWurtz單人完成的，他使用1971年的模型在修復和全面定制之間創(chuàng )造了一些東西。被稱(chēng)為金鵝，布蘭登的頭部特納保留了我們對經(jīng)典UJM的喜愛(ài)的幾乎所有東西，同時(shí)炫耀更性感的比例和大量的機械升級。

首先，CB750看到它的736cc直列四缸發(fā)動(dòng)機被拆開(kāi)，為徹底重建做準備。上述大修包括加工閥門(mén)和閥座，珩磨氣缸，以及用更新鮮的OEM替代品更換幾個(gè)部件。其中包括新的凸輪鏈、現代活塞環(huán)和年輕的緊固件，僅舉幾例。

更換墊圈也已安裝，而摩托車(chē)的五速變速器在改造期間進(jìn)行了全面翻新。在電氣模塊方面，您會(huì )發(fā)現定制的線(xiàn)束、售后電子點(diǎn)火系統和頂級Dyna線(xiàn)圈。輪轂和輪輞為黑色粉末涂層，然后更換為Buchanan的不銹鋼輻條。Brandon的兩端都使用了Dunlop的K81橡膠。

就懸架而言，他委托一位常規合作者將前叉縮短約1.5英寸(38毫米)，標準避震器已被棄用，取而代之的是Hagon單元。此外，GoldenGoose標榜定制的黑色皮革包裹鞍座，但其突出的特點(diǎn)顯然是覆蓋了大部分車(chē)身部件的金色鱗片漆。

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