汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下什么樣的人開(kāi)林蔭大道 別克林蔭大道好不好，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

【車(chē)主指南 爆點(diǎn)車(chē)評】說(shuō)到別克林蔭大道，我總感覺(jué)有點(diǎn)可惜。你說(shuō)別克懂不懂什么是豪華車(chē)？他懂！林蔭大道內飾豪華而且外形足夠優(yōu)雅，各種同時(shí)期同級別車(chē)型該有的，不該有的都給到你。想象一下別克想把所有盡顯豪華的裝備統統塞進(jìn)一臺40萬(wàn)的林蔭大道里，用來(lái)和同時(shí)期的雷克薩斯甚至是奔馳E級決一死戰。

雖說(shuō)產(chǎn)品很豪華，價(jià)格也相對便宜，但品牌影響力始終差點(diǎn)意思。這種感覺(jué)就像個(gè)肥仔穿上了一條縮水牛仔褲，怎么能遭得??？于是出現了下面的對話(huà)。

“這臺林蔭大道很豪華，40萬(wàn)也不貴。”

“那先生你要不要考慮一下?”

“我還是去看看對面新出的奔馳E先，隔壁的雷克薩斯好像也不錯。”

我很欣賞別克敢于拿林蔭大道和老牌豪華車(chē)廠(chǎng)商對陣，不過(guò)別克始終差了一張豪華俱樂(lè )部的入場(chǎng)券。在2011年推出最后一代林蔭大道后別克終于妥協(xié)了，之后再也沒(méi)有出過(guò)豪華車(chē)。

第一眼看到林蔭大道，別的先不說(shuō)這接近5.2米的車(chē)長(cháng)和當年的7系可以平起平坐。也正因為林蔭大道的定位，開(kāi)林蔭大道的一般是老板而且還得配個(gè)司機，不然這車(chē)長(cháng)得是個(gè)困擾。

外觀(guān)很有同時(shí)期美國車(chē)的風(fēng)格，但是沒(méi)有克萊斯勒300C做得那么極端純粹?？赡苁欠簛喸O計中心考慮到國人的審美，林蔭大道沒(méi)有以特立獨行的風(fēng)格作為賣(mài)點(diǎn)，中庸柔美也挺耐看。

打開(kāi)車(chē)門(mén)進(jìn)入車(chē)內，首先吸引你的不是視覺(jué)上的沖擊，而是嗅覺(jué)上的。這話(huà)怎么講？林蔭大道車(chē)廂內有一股高級的真皮香味，我很確定這種味道只有高級皮革才能散發(fā)出來(lái)，嗅覺(jué)上帶來(lái)的沖擊感往往比眼睛先看到的來(lái)得更加強烈。

回過(guò)神來(lái)欣賞一下內飾，中控密密麻麻的按鍵、紅棕色桃木飾板、尺寸偏大的方向盤(pán)再加上古板得又有點(diǎn)豪華感的中控布局，遮住方向盤(pán)上的別克標你都能知道它是一臺美國車(chē)。這種設計手法在當年也算老派，不過(guò)放在林蔭大道身上好像又沒(méi)什么不妥。

林蔭大道對后排乘客的照顧簡(jiǎn)直可以用離譜去形容，同價(jià)位車(chē)型給不到你的林蔭大道都幫你一一實(shí)現。拉開(kāi)中央手枕后，如果你想數數有多少個(gè)按鍵，恐怕你得脫下鞋子手足并用。按摩、座椅前后和靠背調節、座椅加熱、多媒體控制等功能應有盡有。

嫌司機的聽(tīng)歌品位有待提高或者想在后排看點(diǎn)小電影？車(chē)頂中央的多媒體顯示屏能很好滿(mǎn)足你，在中央扶手內你還能找到專(zhuān)配的降噪耳機，別克這討好老板的小心思絕了！

“小李開(kāi)快點(diǎn)，我還要趕去開(kāi)會(huì )”

“老板我也想啊，下次趕時(shí)間能換臺快點(diǎn)的車(chē)嗎？”

嗯，上述對話(huà)是沒(méi)有機會(huì )出現在林蔭大道靜謐的車(chē)廂內的。頂配車(chē)型搭載的3.6 V6發(fā)動(dòng)機擁有250馬力，靜止到時(shí)速一百7.8秒就可以收工。大排量V6自吸發(fā)動(dòng)機有天生的優(yōu)勢，加速的從容感是小排量發(fā)動(dòng)機所無(wú)法比擬的。

刀切黃油般的油門(mén)質(zhì)感不會(huì )讓司機像開(kāi)渦輪增壓車(chē)型那樣，總得盯著(zhù)轉速表時(shí)時(shí)刻刻掌握好渦輪的介入時(shí)間以免給老板帶來(lái)丁點(diǎn)不適而被扣工資。這臺發(fā)動(dòng)機在中高轉速后，力量感顯得不太充足，沒(méi)有令人驚喜的后勁涌現。

總結：林蔭大道雖然已停產(chǎn)多年，不過(guò)豪華感和配置上依舊比現在很多豪華車(chē)型做得優(yōu)秀。目前二手車(chē)市場(chǎng)林蔭大道的價(jià)格已經(jīng)不及一臺新飛度。

對于剛創(chuàng )業(yè)資金緊缺又想有臺能用于商務(wù)接待的車(chē)型的人來(lái)說(shuō)，林蔭大道的性?xún)r(jià)比十分突出，不過(guò)你得接受它那猶如倒油般的油耗。對于美國車(chē)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，林蔭大道是別克在豪華車(chē)上的收官之作，復產(chǎn)的幾率渺茫，且行且珍惜吧。

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