全新的福特野馬Mach-E將在未來(lái)幾個(gè)月內進(jìn)入經(jīng)銷(xiāo)商，并且一開(kāi)始就會(huì )引起爭議，至少對于長(cháng)期的野馬發(fā)燒友而言。雖然它具有野馬式的風(fēng)格，但最終需要回答的問(wèn)題是它是否像心愛(ài)的小馬車(chē)一樣行駛。它的全電動(dòng)傳動(dòng)系只是方程式的一部分。但是，Mach-E也為野馬銘牌的潛在擴展打開(kāi)了大門(mén)。

例如，為什么不選擇野馬轎車(chē)呢?如果福特能夠完全改變其車(chē)身風(fēng)格并提高其行駛高度，那么為什么它不能再提供第二套車(chē)門(mén)呢?結合電池電動(dòng)設置，這可能是一個(gè)非常誘人的想法。請記住，全電動(dòng)轎車(chē)正在迅速成為一種事物。除了特斯拉Model S，還有新的保時(shí)捷Taycan和即將推出的奧迪e-tron GT和梅賽德斯EQS。下一代Jaguar XJ也將切換到全電動(dòng)動(dòng)力總成。美國為什么不能加入競爭?

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