1960 年代見(jiàn)證了第一輛肌肉車(chē)的誕生，但在 10 年代末和 1970 年代初期，情況變得更加瘋狂。那是黃金時(shí)代最強大的機器出現的時(shí)候。這場(chǎng) 1966 年的龐蒂亞克 GTO和 1970 年的福特都靈超級眼鏡蛇噴氣機之間的拉力賽完美地說(shuō)明了肌肉車(chē)在五年內是如何演變的。

在一條車(chē)道上，我們有龐蒂亞克 GTO，這是 1964 年首次亮相的標志性銘牌。這款 1966 年的全白示例配備 6.4 升 V8 發(fā)動(dòng)機，這是當時(shí)唯一可用的發(fā)動(dòng)機。額定功率為 360 馬力和 424 磅英尺(575 牛米)的扭矩，它是 1966 年通用汽車(chē)最強大的工廠(chǎng)之一。不用說(shuō)，這輛車(chē)看起來(lái)很原始，運行也很好。

對面的車(chē)道看到一輛福特都靈加速行駛四分之一英里。Torino 于 1968 年首次亮相，晚于 GTO。這個(gè)特殊的例子來(lái)自 1970 車(chē)型年，這使它成為第二代版本。但這不是普通的都靈。這是一款頂級的 Super Cobra Jet 內飾，配備了同名的大型 7.0 升 V8 發(fā)動(dòng)機。

V8 配備了各種受賽車(chē)啟發(fā)的內部結構，在出廠(chǎng)時(shí)產(chǎn)生了 375 馬力和 450 磅英尺(610 牛米)的扭矩。Torino 也比 GTO 更具空氣動(dòng)力學(xué)特性，但在 4180 磅(1,896 千克)的情況下，它也比龐蒂亞克重了近 500 磅(227 千克)。

這款 GTO 的重量?jì)?yōu)勢是否足以在牽引帶上超越 Torino SCJ?并不真地。在福特，獲得在幾秒鐘的事，盡管前方紅燈亮時(shí)首先啟動(dòng)GTO。Torino 以 13.76 秒的速度以 103.16 英里/小時(shí)(166.01 公里/小時(shí))的速度贏(yíng)得比賽。GTO 以 100.05 英里/小時(shí)(161.01 公里/小時(shí))的速度運行 14.16 秒。

由于 GTO 被取消紅燈沖刺資格，他們排隊進(jìn)行第二次決斗。Torino 以 13.79 秒和 102.48 英里/小時(shí)(164.92 公里/小時(shí))的稍慢傳球再次獲勝。以適當的綠燈啟動(dòng)，GTO 第二次稍慢，為 14.26 秒和 99.62 英里/小時(shí)(160.32 公里/小時(shí))。Torino 快了將近半秒，這令人印象深刻，因為它明顯更重，并且僅從額外的 15 馬力和 26 磅英尺(35 牛米)的扭轉中受益。

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