汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下crider為什么叫凌派，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

凌派是廣汽本田旗下的爆款車(chē)型，是中日雙方研發(fā)團隊共同進(jìn)行研發(fā)的，早在2013年凌派已經(jīng)成為了緊湊級車(chē)的銷(xiāo)量冠軍。對比起講求舒適性的軒逸，亮點(diǎn)不明顯的朗逸，設計感不夠強的卡羅拉來(lái)說(shuō)凌派無(wú)論在外形還是動(dòng)力配置上都有其閃光點(diǎn)。

crider為什么叫凌派？其名字的寓意根據官方的解釋是這樣的，“凌”是超越同儕的寓意，“派”則代表作風(fēng)、風(fēng)度、潮流；英文名“CRIDER”是由“Criteria基準”和“Dreams夢(mèng)想”衍生而來(lái)，與本田的口號“The Power of Dreams夢(mèng)想的力量”相契合。

廣汽本田凌派2019款怎么樣？

相信這一級別的車(chē)型大家更看重的還是其售價(jià)方面在同級別車(chē)型中是否有優(yōu)勢，廣汽本田凌派2019款的價(jià)格區間在9.98萬(wàn)-13.98萬(wàn)，提供共計五款車(chē)型。雖然2019款是凌派車(chē)型的大改款，不過(guò)我們依稀可以在車(chē)身線(xiàn)條看見(jiàn)上一代的影子，不過(guò)總體運動(dòng)感更加強烈。廣汽本田的設計還是很到位的。

動(dòng)力方面全系搭載1.0T發(fā)動(dòng)機，因此在選擇凌派的時(shí)候動(dòng)力總成方面就不用考慮了，1.0T＋CVT這樣的組合還是比較少見(jiàn)的，對比起老款搭載的1.8自然吸氣發(fā)動(dòng)機而言，其燃油經(jīng)濟性一定是得到更大的提高，百公里油耗僅5.5L。最大馬力122匹，相比老款1.8的發(fā)動(dòng)機而言?xún)H僅相差16馬力，卻得到了很好的燃油經(jīng)濟性。

空間內飾方面，作為一臺實(shí)實(shí)在在的家用車(chē)，凌派的空間更是毋庸置疑的。其強大的實(shí)用性讓他在緊湊級車(chē)型中站穩了腳跟，新款軸距2730mm車(chē)長(cháng)4756mm，軸距比老款車(chē)型足足多了150mm，這使它的內部空間得到很大的提升。內飾設計簡(jiǎn)潔，重點(diǎn)在于中間區域和車(chē)門(mén)內側均引入了皮質(zhì)面料包裹，搭配縫線(xiàn)工藝進(jìn)一步提升了凌派的車(chē)內質(zhì)感表現。中控7英寸的顯示屏帶來(lái)不錯的視覺(jué)效果。

最后，凌派的口碑雖然不錯，但依然存在著(zhù)一些不足。其中本田一貫的“傳統”隔音差成為了車(chē)主最不滿(mǎn)意的地方，其次搭載的直列三缸發(fā)動(dòng)機在震動(dòng)抑制方面也做的不夠到位，發(fā)動(dòng)機在低速的時(shí)候低扭不夠充足，對動(dòng)力有追求的朋友建議慎重考慮。

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