上個(gè)月在圓石灘發(fā)布的UrusPerformante是大眾汽車(chē)集團目前生產(chǎn)的最注重性能的多功能車(chē)。提高性能SUV的標準，自1963年以來(lái)，蘭博基尼汽車(chē)公司就在圣阿加塔博洛尼亞工廠(chǎng)外拍攝了這頭頂起的公牛進(jìn)行測試。

這家汽車(chē)制造商當時(shí)被稱(chēng)為AutomobiliFerruccioLamborghini，最初位于圣阿加塔博洛尼亞鎮的ViaModena12，占地46,000平方米。該地區是汽車(chē)工業(yè)的中心，也為費魯喬提供了大量的供應商和熟練的勞動(dòng)力。

將我們的注意力轉回UrusPerformante，這個(gè)家伙在派克峰國際爬山比賽中保持了量產(chǎn)SUV的記錄，在10分32秒內越過(guò)了終點(diǎn)線(xiàn)。之前由賓利添越創(chuàng )造的紀錄是10分49秒。

從機械的角度來(lái)看，蘭博基尼升級了保時(shí)捷開(kāi)發(fā)的V8發(fā)動(dòng)機，配備更大的進(jìn)氣口、更好的冷卻效果、由Akrapovic制造的鈦排氣系統，以及總計666ps(657馬力)和850Nm(627磅)的重新映射英尺)的扭矩從2,300一直到每分鐘4,500轉。相比之下，改款前的模型帶出650ps(641馬力)和類(lèi)似的峰值扭轉。

技術(shù)更新還包括優(yōu)化的防側傾和阻尼系統。從視覺(jué)的角度來(lái)看，突出的引擎蓋和重新設計的保險杠幾乎與倍耐力提供的可容納22或23英寸車(chē)輪、鈦螺栓和粘性輪胎的碳纖維輪拱一樣突出。

與Urus相比，Performance的鋼彈簧將車(chē)輛降低了20毫米，輪距寬了16毫米。帶有碳纖維翅片的后擾流板可增加下壓力，其設計直接受到限量版AventadorSVJ的啟發(fā)。

客戶(hù)至少要為Performante支付215,261歐元，而美國客戶(hù)需要為這款嚴肅的多功能車(chē)支付260,676美元。交付將于2022年底開(kāi)始。

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