現代摩比斯開(kāi)發(fā)用于PHEV和EV的iMEB制動(dòng)器

現代摩比斯宣布,該公司成為韓國第一家,也是全球第二家,成功開(kāi)發(fā)了下一代電子集成再生制動(dòng)系統,稱(chēng)為iMEB(集成Mobis電子制動(dòng)),用于混合動(dòng)力,電動(dòng)汽車(chē)和PHEV。
由現代摩比斯開(kāi)發(fā)的iMEB是一種先進(jìn)的制動(dòng)系統,它將再生制動(dòng)系統的壓力供應單元和壓力控制單元集成為單個(gè)電子驅動(dòng)類(lèi)型。這樣可以減少30%以上的成本和重量。此外,還集成了先進(jìn)的制動(dòng)功能,例如ESC(電子穩定控制),ABS(防抱死制動(dòng)系統),SCC(智能巡航控制)和AEB(自主緊急制動(dòng))功能。
“再生制動(dòng)系統”利用了汽車(chē)減速時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)能,為環(huán)保汽車(chē)充電。與現有的制動(dòng)系統相比,它可以將能耗降低近70%,因此被認為是環(huán)保汽車(chē)的核心部件。特別地,鑒于再生系統在混合動(dòng)力汽車(chē)中比現有汽油汽車(chē)的燃料效率提高約占40%,因此它是實(shí)施環(huán)保汽車(chē)的必要設備。
在現有的“再生制動(dòng)系統”中,“壓力供給單元”和“壓力控制單元”用于放大駕駛員踩剎車(chē)的動(dòng)力,而“壓力控制單元”用于計算每個(gè)車(chē)輪將施加的制動(dòng)力??刂扑?,是分開(kāi)的。因此,它在成本和重量方面競爭力較弱。
因此,全球所有汽車(chē)零部件制造商最近都開(kāi)始致力于開(kāi)發(fā)集成了壓力供應單元和壓力控制器的電子再生制動(dòng)系統。由多個(gè)系統實(shí)現的功能必須集成到單個(gè)系統中,但是,這在技術(shù)上非常困難。因此,大多數公司在開(kāi)發(fā)該系統時(shí)都面臨困難。
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