汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下為什么車(chē)評人都不推薦樓蘭 后悔買(mǎi)了尼桑新樓蘭，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

樓蘭數次更新?lián)Q代后一直沒(méi)有對銷(xiāo)量產(chǎn)生好轉，如今月銷(xiāo)量?jì)H兩千多輛?；鸨腟UV市場(chǎng)，也拯救不了樓蘭現在的慘淡。如果加以分析，或許老款樓蘭的口碑影響到了現在的新樓蘭，導致消費者產(chǎn)生了日產(chǎn)新樓蘭不能買(mǎi)的說(shuō)法，接下來(lái)帶你認識這一代樓蘭到底怎么樣。

后悔買(mǎi)了新樓蘭的車(chē)主應該都對樓蘭的后備箱偏小不是很滿(mǎn)意。樓蘭的后備箱容積為535升，座椅放倒后可達到1425升，這個(gè)表現在同級車(chē)里只能說(shuō)一般。要知道，途觀(guān)L后備箱在放倒后可達到1780升。更何況途觀(guān)L的車(chē)身尺寸還是小一點(diǎn)新樓蘭的。

動(dòng)力上樓蘭的發(fā)揮也是不盡如人意，搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機，匹配7速CVT無(wú)級變速箱的樓蘭在起步時(shí)比較肉，不過(guò)如果你舍得給油的話(huà)，深踩油門(mén)動(dòng)力還是可以的。

不少車(chē)主都反映剛提車(chē)時(shí)，車(chē)內的異味比較大。新車(chē)有異味，這個(gè)在很多品牌的車(chē)上都有，不過(guò)日產(chǎn)還是要對內飾材質(zhì)選材上進(jìn)一步提升。如果有必要的話(huà)，車(chē)主可以買(mǎi)些炭包放在車(chē)內來(lái)凈化空氣。

還有，新樓蘭噪音抑制上也不夠理想，尤其是胎噪。這有可能跟樓蘭采用的普利司通輪胎有一定的關(guān)系。另外新樓蘭的油耗偏大，不過(guò)考慮到自重和動(dòng)力，樓蘭的油耗也是在正常范圍里。

有相當一部分的車(chē)主對于樓蘭沒(méi)有7座版也是不太理解，畢竟樓蘭有著(zhù)7座車(chē)的尺寸卻是5座車(chē)的布局，不過(guò)對于這一點(diǎn)，其實(shí)是看個(gè)人的需求，因為7座車(chē)的需求還是少數的。如果你對7座需求很大，追求更多的空間，那你可以選擇漢蘭達。

到這里，新樓蘭的缺陷基本都盤(pán)點(diǎn)完畢，你可能會(huì )說(shuō)，尼桑新樓蘭也不是很差啊。其實(shí)新樓蘭的質(zhì)量并沒(méi)有太多，主要投訴問(wèn)題為車(chē)身共振和發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)，雖然數量不多，但也應該引起廠(chǎng)家的注意。

總的來(lái)說(shuō)，樓蘭是一款能夠給予駕駛者平順、舒適駕駛感受的中型SUV。在日產(chǎn)專(zhuān)長(cháng)上已經(jīng)達到登峰造極的境界，超舒服的座椅、舒適的底盤(pán)調校、線(xiàn)性的動(dòng)力輸出在行駛質(zhì)感上有很大貢獻，功不可沒(méi)。

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