汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下競瑞為什么沒(méi)人買(mǎi) 本田競瑞買(mǎi)了后悔嗎 ，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

本田競瑞和哥瑞其實(shí)是兄弟車(chē)型，只是定位不同，競瑞偏運動(dòng)，哥瑞偏家用。這種兄弟車(chē)型的組合挺多的，例如邁騰和帕薩特、君威和君越、雅閣和思鉑睿、指南者和自由客等等。一般來(lái)說(shuō)這種組合很難做到雙贏(yíng)，競瑞和哥瑞也是，相比之下，競瑞的銷(xiāo)量更差，那么競瑞為什么沒(méi)人買(mǎi)？接下來(lái)揭曉謎底。

作為兄弟車(chē)型，競瑞的售價(jià)比哥瑞還要貴上1萬(wàn)塊，并且競瑞還是兩廂車(chē)。價(jià)格因素就導致了人們選擇哥瑞，放棄競瑞。那么競瑞有什么致命缺點(diǎn)買(mǎi)了后悔嗎？

1、配置低

這個(gè)問(wèn)題哥瑞也存在，競瑞和哥瑞中低配的配置真的少的可憐，低配和次低配的競瑞沒(méi)有esp，上坡輔助、電動(dòng)天窗、多功能方向盤(pán)、倒車(chē)影像、腰部支撐、前排中央扶手、前霧燈、中控屏等，可以說(shuō)把簡(jiǎn)配發(fā)揮到了極致。

2、噪音大

競瑞的噪音抑制做的不夠理想，胎噪、路噪和發(fā)動(dòng)機噪音比較明顯。有必要的車(chē)主還是要對競瑞做一些噪音改裝才行。特別是競瑞那1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機，本田喜歡拉高轉速壓榨動(dòng)力不可否認，但發(fā)動(dòng)機轉速3000rpm以上時(shí)，車(chē)內噪音尤為明顯。

3、內飾塑料感強

競瑞的內飾采用了大量的硬塑料，視覺(jué)和手感都很一般，不過(guò)副駕駛位加入了木紋和皮質(zhì)搭配，在質(zhì)感和視覺(jué)層次感還是有些提升的。

4、懸掛太硬

競瑞的懸掛調校偏硬，過(guò)坑洼路面和減速帶時(shí)顛簸明顯，加上沙石撞擊底盤(pán)的聲音，車(chē)主聽(tīng)起來(lái)都心疼。另一方面很多人吐槽的是，后懸架之前是獨立式的，現在換上非獨立的扭力梁懸架。

5、方向盤(pán)手感偏輕

這個(gè)對于車(chē)主來(lái)說(shuō)并不是完全是缺點(diǎn)，畢竟有的車(chē)主喜歡這種操控感受，只能說(shuō)是評判不一。

說(shuō)到這里，競瑞也不是沒(méi)有優(yōu)點(diǎn)的，競瑞的優(yōu)勢在于它的三大件，動(dòng)力性和操控性都有很好的發(fā)揮。

既然這樣，競瑞為什么沒(méi)人買(mǎi)，主要原因還是它兩廂造型，因為整個(gè)國內市場(chǎng)對于兩廂車(chē)的認可度還是偏低，同時(shí)競瑞配置不高，價(jià)格偏高導致競瑞的競爭優(yōu)勢不大。

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