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汽車(chē)知識大百科:豐田新卡羅拉1.2t詬病 豐田卡羅拉質(zhì)量很差嗎

2022-09-26 15:54:00 來(lái)源: 用戶(hù): 

汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及,基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了,當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞,因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的,那么今天小編首先來(lái)給大家分享下豐田新卡羅拉1.2t詬病 豐田卡羅拉質(zhì)量很差嗎,方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

豐田新卡羅拉作為豐田的銷(xiāo)量王并不是沒(méi)有道理的,其油耗低、動(dòng)力表現好、空間寬敞、操控性好、顏值高等優(yōu)點(diǎn)都折服了不少消費者。最大的優(yōu)點(diǎn)是沒(méi)有缺點(diǎn),而且延續了“開(kāi)不壞的豐田”這一好口碑,在質(zhì)量方面并沒(méi)有爆出大的質(zhì)量問(wèn)題。但車(chē)無(wú)完車(chē),豐田新卡羅拉1.2t也有一些通病被車(chē)主所詬病。

1、內飾用料差

卡羅拉內飾感覺(jué)比較粗糙,中控區域大部分都是硬塑料,而且偷工減料的情況比較多,像車(chē)門(mén)把照地燈都省掉了,把手簡(jiǎn)單得就剩下塑料片了。雖說(shuō)這個(gè)價(jià)位的合資車(chē)大多都是不太注重內飾用料, 但這方面國產(chǎn)車(chē)的用料就要厚道多了。

2、車(chē)漆薄

日系車(chē)輛車(chē)漆薄確實(shí)是一大通病,尤其像中國車(chē)馬人龍的路況,日常駕駛中小剮小蹭在所難免,而卡羅拉稍微刮蹭下就露出底漆,讓車(chē)主心疼不已。但是我們也不能完全的貶低日系車(chē)漆薄就是偷工減料,就是不耐刮,因為車(chē)漆是否耐刮主要是靠表面清漆的硬度。

3、配置低

卡羅拉沒(méi)有全系標配ESP車(chē)身穩定控制系統,即卡羅拉低配版是沒(méi)有ESP,低配車(chē)型一般都是走量車(chē)型,自然會(huì )有很多車(chē)主選擇購買(mǎi)低配,而對于這個(gè)ESP系統,作為緊急剎車(chē)時(shí)的一道安全保障,需要時(shí)可以救命。另外,卡羅拉低配把發(fā)動(dòng)機防盜跟座椅高低調節給減了,卡羅拉的后排也沒(méi)有設計空調出風(fēng)口和USB接口,在現代流行的趨勢下,這些實(shí)用且成本不高的小部件都省掉了,確實(shí)不應該。

4、變速箱異響

從數據來(lái)看,卡羅拉接到了28例投訴,其中有13例都是關(guān)于變速箱異響的問(wèn)題。針對這個(gè)問(wèn)題,豐田沒(méi)有官方宣布召回,而是讓4S店免費為有問(wèn)題的車(chē)主更換變速箱閥體,但是有不少車(chē)主來(lái)投訴是因為更換閥體后問(wèn)題依然沒(méi)有解決。不過(guò)豐田一直沒(méi)有進(jìn)一步舉措,從今年2月20日接到最后一例相關(guān)的投訴來(lái)看,這個(gè)問(wèn)題到目前為止還是沒(méi)有得到解決。

5、底盤(pán)噪音大

卡羅拉底盤(pán)噪音主要還是由胎躁傳遞到車(chē)廂中的,如果在碎石路上駛過(guò),可以清晰地聽(tīng)到每一粒被輪胎帶起的沙礫撞擊底盤(pán)的聲音,并不怎么悅耳。在平坦的高速公路上行駛時(shí),輪胎噪音也會(huì )比較明顯地傳入車(chē)廂。不過(guò)解決方法比較簡(jiǎn)單,可以換成靜音輪胎或者做個(gè)底盤(pán)裝甲,都能有效地抑制底盤(pán)噪音。

在緊湊型車(chē)新車(chē)質(zhì)量表現調查中,豐田卡羅拉的總體質(zhì)量表現最好,排名第一。其PPH值僅為168(樣本量為38),與緊湊型車(chē)的整體表現相比少197,整體表現非常不錯。值得注意的是由于一汽豐田在今年6月份推出了全新一代卡羅拉,因此新車(chē)的PPH值將包括目前在售的新一代卡羅拉和2016款卡羅拉。

豐田卡羅拉質(zhì)量很差嗎,答案肯定是否定的。就卡羅拉整體新車(chē)質(zhì)量問(wèn)題來(lái)看,其中卡羅拉的駕駛及操控的質(zhì)量問(wèn)題占比較大,達到了31%,緊隨其后的是車(chē)身及外部裝飾質(zhì)量問(wèn)題,達到了30%。而車(chē)身內裝質(zhì)量問(wèn)題和車(chē)內電器及配置質(zhì)量問(wèn)題的占比分別為19%和11%,占比最少的項是發(fā)動(dòng)機及變速箱質(zhì)量問(wèn)題,僅為9%。

用戶(hù)在調研中對于卡羅拉在駕駛及操控方面的質(zhì)量表現中反饋最多的是車(chē)內隔音的問(wèn)題,在卡羅拉的口碑中,用戶(hù)也提到了對于噪音的不滿(mǎn)意。用戶(hù)gengzilong表示:“高速時(shí)噪音有點(diǎn)大。”這樣的情況僅存在于2013款車(chē)型的新車(chē)口碑中,2014款車(chē)型的口碑暫無(wú)對于噪音的質(zhì)量問(wèn)題反饋。

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