GT Black Series可能是街頭法律，但顯然是為了在賽道和紐伯格林賽道上加蓋一點(diǎn)德國權威而設計的。

自梅賽德斯-AMG制造其“黑色系列”怪獸以來(lái)已經(jīng)有一段時(shí)間了。的確，自吹自S的SLS黑色系列早在2014年就已停產(chǎn)。黑色系列過(guò)去和現在都是2座硬頂半自動(dòng)賽車(chē)，其設計著(zhù)重98%的賽道表現和2%的最低道路標準合規性。專(zhuān)家司機的武器AMG在出售給收藏家沒(méi)有興趣-該公司希望這些東西慘敗，很難。

所以，見(jiàn)面最新。梅賽德斯-AMG GT黑色系列成為有史以來(lái)功能最強大的AMG V8，它具有4升雙渦輪增壓平面曲柄油門(mén)，可輸出730的強勁馬力以及800 Nm(590磅-英尺)的非常健康的功率。最大扭矩從2,000 rpm提升至6,000 rpm。根據戴姆勒的說(shuō)法，僅渦輪增壓器每小時(shí)就可以推動(dòng)令人眉毛上升的1,100千克(2425磅)空氣，而且我不確定我是否可以在目前的飲食習慣中推一個(gè)。

這不是電動(dòng)的;您將不得不等待痛苦的3.2秒才能達到100 km / h(62 mph)的時(shí)速。但是，將靴子再踩下5.8秒，您的火箭速度將超過(guò)該速度的兩倍，并且如果您發(fā)現一條足夠長(cháng)且筆直的道路并且眼中有足夠的閃爍，則可以將其以325 km / h的速度繞行( 202英里/小時(shí))。

是的，發(fā)動(dòng)機潛伏在膨脹的前發(fā)動(dòng)機罩下，但是7速雙離合器變速箱以驅動(dòng)橋布置位于后輪之間，從而使重量更像是中置發(fā)動(dòng)機的超級跑車(chē)。

以削掉十分之一的名義，這件事上的虛弱充滿(mǎn)了果味?？此凭薮蟮那案駯?，適合初學(xué)者使用，以及活動(dòng)的雙層后擾流板，看起來(lái)您可以將臺式機放在上面并上下移動(dòng)。前分離器很大，如果您想要更大，可以將其拉出到目前為止，以批量下壓力為名的街道不再合法。

引擎蓋上有大勺子。底部幾乎完全鑲板。這里有寬大的花式碳纖維側裙，輕彈和鰭板。每邊有六個(gè)g縫，這比大多數實(shí)際鯊魚(yú)要多。用幾乎是液體的，高反射性的銀粉噴涂而成，看起來(lái)確實(shí)像是肯定的那樣。

車(chē)身上有很多碳，甚至有些看起來(lái)不像碳的鉆頭，但底盤(pán)是鋁的。在所有四個(gè)腿上都有盤(pán)繞式懸架，具有可調節的彈簧預緊力和競賽型主動(dòng)阻尼，以能夠將平坦，平滑的軌道與狡猾，顛簸的軌道區分開(kāi)而感到自豪。也許是顛簸?我不是火箭外科醫師，但我就是這樣做的。

在電子方面，您將獲得具有可變水平側滑的漂移友好型牽引力控制系統。內飾全部由Nappa皮革，橙色縫線(xiàn)，賽車(chē)座椅，碳纖維裝飾和引人注目的大側翻條構成，誘使您翻轉事物。

GT Black Series是對感官的一次猛烈攻擊，顯然注定會(huì )給人留下深刻印象的Nordschleife圈，我們肯定會(huì )在時(shí)間的充裕中意識到這一點(diǎn)?？杀氖?，這些門(mén)就像某種平民的交通工具一樣向側面打開(kāi)，我們很遺憾地說(shuō)，它的Instagram影響力可能永遠無(wú)法從這種不可原諒的監督中恢復過(guò)來(lái)。如果有一個(gè)蝴蝶門(mén)邁凱輪有兩個(gè)公園，沒(méi)有值得他們的自拍棒的影響者會(huì )垂涎三尺。還是該死，甚至是梅賽德斯(Mercedes)本身的一只鷗翼也聞名于世。確實(shí)是側門(mén)。

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