對于 2023 車(chē)型年，Polestar 2 正在進(jìn)行一系列升級，包括全新的設計元素、優(yōu)化的熱泵以及旨在使 2 更具可持續性的新技術(shù)。Polestar 之前更新了 2022 年的 2，單電機型號的 EPA 估計續航里程更長(cháng)(現在為 270 英里)，雙電機版本的馬力增加了 68 馬力。

2023 Polestar 2 將配備兩種新的外觀(guān)顏色。第一個(gè)被稱(chēng)為太空，是金屬黑色，而第二個(gè)被稱(chēng)為木星，被描述為帶有紅色薄片的金灰色。這些新色調可以與標準 19 英寸車(chē)輪和可選 20 英寸車(chē)輪的新設計相匹配。在內部，Nappa 皮革可以采用新的鋅灰色，并且還提供新的淺灰飾邊。

Polestar 與軟件公司 Circulor 合作，該公司使用區塊鏈技術(shù)來(lái)追蹤 Polestar 的鈷和云母的來(lái)源，這兩種主要礦物用于電動(dòng)汽車(chē)電池。Polestar 表示，該合作伙伴關(guān)系使其能夠驗證礦物是否來(lái)自合乎道德的采礦和制造來(lái)源。該技術(shù)還使 Polestar 轉向使用可持續能源的鋁供應商。Polestar 聲稱(chēng)這減少了生產(chǎn)容納 2 電池的鋁制托盤(pán)的碳排放。Polestar 正在嘗試用其鋁制車(chē)輪進(jìn)行類(lèi)似的減排，并預計這些車(chē)輪將在今年下半年開(kāi)始減少碳排放。

Polestar 還表示，它已將 Plus 套件中的機械熱泵的最佳溫度范圍提高到 20 到 77 華氏度之間。Polestar 聲稱(chēng)，該泵之前針對 40 到 60 度進(jìn)行了優(yōu)化，有助于在“不利條件”下增加實(shí)際范圍。目前尚不清楚汽車(chē)的 EPA 等級范圍是否會(huì )因這些變化而調整。

Polestar 還添加了先進(jìn)的車(chē)廂過(guò)濾器并升級了內部顆粒傳感器，該傳感器現在與車(chē)載應用程序配對，以測量車(chē)廂內的空氣質(zhì)量與外界相比的改善情況。最后，Polestar 為 2s 增加了一個(gè)可拆卸的遮陽(yáng)篷，配有全景玻璃車(chē)頂。

定價(jià)尚未公布，但我們預計它與當前汽車(chē)的起價(jià)不會(huì )有太大變化。尋找 2023 年單電機版本的起價(jià)約為 47,500 美元，雙電機版本的起價(jià)約為 51,500 美元。

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