福特的轉彎經(jīng)理比里維安的坦克轉彎要好得多

福特F-150Lightning擁有很酷的技術(shù)和功能,但我們了解到福特對其首款電動(dòng)皮卡有更大的計劃。本月早些時(shí)候,我們了解到福特已經(jīng)申請了自己版本的GMC悍馬螃蟹行走功能的專(zhuān)利,但現在它也在尋求開(kāi)發(fā)Rivian的想法。閃電車(chē)主論壇上出現了一份令人興奮的文件,該文件顯示福特申請了Rivian創(chuàng )造的坦克轉向功能專(zhuān)利,其中卡車(chē)通過(guò)沿不同方向旋轉每個(gè)軸上的車(chē)輪圍繞中心點(diǎn)旋轉。福特的做法似乎非常相似,甚至為在智能手機或智能手表上使用該功能做好了準備。
福特于2020年10月申請了專(zhuān)利,但直到4月21日才公布。在文件中,福特談到使用與Rivian類(lèi)似的方法,描繪了一輛電動(dòng)卡車(chē),其前軸反轉前輪,后軸電機運行向前運動(dòng),反之亦然?;蛘?,福特的“轉向管理器”將能夠減少單個(gè)車(chē)輪上的懸架負載,從而減少特定車(chē)輪上的牽引力以產(chǎn)生相同的車(chē)輛旋轉效果。這自然會(huì )在帶有空氣懸架的車(chē)輛中得到最好的實(shí)現。
該專(zhuān)利的另一個(gè)實(shí)施例中,每個(gè)車(chē)輪的懸掛負載和驅動(dòng)選擇都發(fā)生了變化,左側車(chē)輪朝一個(gè)方向轉動(dòng),而右側車(chē)輪朝另一個(gè)方向倒車(chē)。
該專(zhuān)利中的另一項規定是相反的車(chē)輪沿同一方向轉動(dòng)。例如,可以使左前輪和右后輪向前旋轉,而右前輪和左后輪可以反向驅動(dòng),這樣當您卡住時(shí),可以更輕松地擺脫低牽引力的情況。最重要的是,福特建議可以從車(chē)內、智能手機甚至智能手表上訪(fǎng)問(wèn)這項技術(shù)。
這樣就可以在沒(méi)有觀(guān)察員的情況下進(jìn)行一些越野,因為從技術(shù)上講,您可以在遠程操作車(chē)輛時(shí)發(fā)現自己。最后,該專(zhuān)利建議增加一對額外的后輪,也可以單獨操作,目標再次是在不可能的情況下找到牽引力。
福特明確提到,這項專(zhuān)利適用于電動(dòng)汽車(chē),因為它能夠單獨控制每個(gè)車(chē)輪,但我們可能還需要一段時(shí)間才能在可生產(chǎn)的汽車(chē)上看到它,最有可能的是福特F-150Lightning。
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