看過(guò)山火、經(jīng)歷過(guò)疫情、了解過(guò)南極冰川消融,在2020年,我們終于學(xué)會(huì )了,手中有錢(qián),心中不慌,抱緊自己的“儲蓄罐”;明白了任何時(shí)候都要有PlanB,甚至PlanC。一句話(huà),以前那個(gè)任性消費的我們已不在了,現在大家都是鈕祜祿·精英一族。然而,理性消費不等于摳門(mén),存錢(qián)的最終目標也是為了穩定投資,在這樣的情況下,WEY VV7 GT brabus|automotive成為了一匹車(chē)市黑馬,一經(jīng)亮相,就遭到瘋狂pick。那么,它到底出眾在何處?

作為中國豪華SUV領(lǐng)導者品牌WEY,與奔馳“御用”改裝廠(chǎng)巴博斯的強強聯(lián)手之作,WEY VV7 GT brabus|automotive生來(lái)“不與平庸為伍”,高定范十足。今天我就帶大家圍觀(guān)一波它的評測現場(chǎng),看看這樣的豪華轎跑能否戳中你!

外觀(guān)設計不羈運動(dòng),盡顯風(fēng)采

WEY VV7 GT brabus|automotive延續VV7 GT的溜背造型設計,擁有更光滑的表面型線(xiàn),車(chē)身線(xiàn)條流暢,造型優(yōu)美。轉到前臉,也是設計感滿(mǎn)滿(mǎn),德國定制騎士鎧前臉霸氣十足,左右兩側前燈下方各增加一條立體式鋒利曲度線(xiàn)條,打造流線(xiàn)型面甲燈紋,帶來(lái)極富張力的視覺(jué)沖擊,配合前后加寬利刃輪眉、赤焰紅型動(dòng)卡鉗,可謂是充滿(mǎn)力量感,打造顏值暴擊,讓我想當場(chǎng)帶它回家。此外,其霧燈擾流板和下唇擾流板均采用了碳纖維材質(zhì),提升整車(chē)豪華質(zhì)感的同時(shí),也為其帶來(lái)了優(yōu)異輕量化屬性和空氣動(dòng)力特性。

再看WEY VV7 GT brabus|automotive尾部設計,全新貫通式黑曜晶體尾燈,呈現出“信仰之光”的效果,夜色之中,屬實(shí)讓給我驚艷非常。同時(shí)其御風(fēng)戰馬車(chē)尾造型,專(zhuān)屬碳纖維擾流尾翼、造型激進(jìn)的碳纖維下擾流板,完美適應整車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)系統的擬態(tài)設計,同時(shí)營(yíng)造出“型勢”躍進(jìn)、馭風(fēng)而動(dòng)的運動(dòng)美學(xué),前進(jìn)姿態(tài)極具辨識度和侵略性,站在它后面,我甚至有一種氣場(chǎng)被碾壓的感覺(jué)。

內飾豪華設計,高定范名不虛傳

來(lái)到WEY VV7 GT brabus|automotive的內部,豪華貴族氣息與強烈的運動(dòng)態(tài)度撲面而來(lái)。紅黑撞色堪稱(chēng)經(jīng)典,霸氣而尊貴。豪華質(zhì)感則體現在諸多細節,門(mén)板、主/副儀表板的紅色護面和縫線(xiàn)調整,車(chē)型空調出風(fēng)口把手的黑鉻電鍍材質(zhì),都讓整車(chē)質(zhì)感非凡,感覺(jué)坐在里面,自己的身價(jià)都在無(wú)形之中提升了不少。

除此之外,WEY VV7 GT brabus|automotive內飾的看點(diǎn)還在“重工”配置,全景通覽式智能天窗、64色律動(dòng)氛圍燈、12向電動(dòng)調節駕駛座椅、12.3寸全彩觸控液晶屏等帶來(lái)“VIP”級別駕乘感受,再加上WEY聯(lián)手世界頂級改裝品牌巴博斯汽車(chē),打造人體工程學(xué)定制競賽座椅,一體化頭枕,座椅靠背的巴博斯專(zhuān)屬標識都已安排,豪華高定名不虛傳!

從外觀(guān)到內飾,WEY VV7 GT brabus|automotive相比較原來(lái)的VV7 GT,可謂是變化驚人,但只要我們將兩車(chē)放到一起,就可以發(fā)現,WEY VV7 GT brabus|automotive還有一項最大的改變:車(chē)身尺寸。4825/1964/1672mm的長(cháng)寬高,2950mm的軸距,帶來(lái)了更寬廣的駕馭空間,讓我這個(gè)身高183cm的大漢也感受到了充分的自由。

彰顯科技實(shí)力,領(lǐng)航智能潮流

接下來(lái),再帶大家解鎖一波WEY VV7 GT brabus|automotive的“智慧”,作為WEY品牌的旗艦系列車(chē)型,與巴博斯的合作款,其堪稱(chēng)領(lǐng)航智能潮流的車(chē)型,全車(chē)搭載了數十項智能安全配置,諸如AI智能面部識別、全自動(dòng)智能泊車(chē)系統、單車(chē)道智能駕駛系統等都是一應俱全。

其中單車(chē)道駕駛輔助系統整合LCK車(chē)道保持功能和ACC自適應巡航功能,在保持車(chē)道居中行駛的同時(shí),還能夠實(shí)現定速巡航或跟車(chē)行駛,自動(dòng)控制油門(mén)、剎車(chē),與前車(chē)保持安全距離,實(shí)現脫手脫腳行駛。

圍觀(guān)這次測評,你明白為什么WEY VV7 GT brabus|automotive為何一亮相,就遭到瘋狂pick了嗎?作為中國豪華SUV領(lǐng)導者和奔馳“御用”改裝廠(chǎng)的合作車(chē)型,其豪華、運動(dòng)貫穿整車(chē)設計,外觀(guān)不羈狷狂,內飾霸氣尊貴,真正做到了“讓豪華觸手可及”,正與VV7家族大使李治廷相襯:自有態(tài)度,從不隨波逐流,特立獨行,從不囿于眾生,極智豪華,不與平庸為伍。如果你也心動(dòng)的話(huà),不妨趕緊關(guān)注一波,畢竟其是限量版,手慢則無(wú)!

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