起亞已經(jīng)正式取笑了EV9全電動(dòng)SUV概念，它正式……幾天前預先取笑。該模型將于下周在洛杉磯車(chē)展上進(jìn)行實(shí)際展示。采用起亞所描述的“超現代外觀(guān)設計”，EV9看起來(lái)，如果你稍微瞇起眼睛，就像碲化物的修改版。您可能會(huì )說(shuō)是全電動(dòng)的。當然基本形狀大致相同，雖然我們不知道新SUV的確切尺寸，但它顯然屬于“大”類(lèi)別，幾乎可以肯定會(huì )提供三排座椅。

它不是已經(jīng)發(fā)布的EV6的雙胞胎，這是一款更時(shí)尚、更具運動(dòng)感的跨界車(chē)。EV9自豪地四四方方，其長(cháng)而平坦的車(chē)頂線(xiàn)和垂直的鼻子。我們不禁想知道相對非空氣動(dòng)力學(xué)的輪廓會(huì )對射程產(chǎn)生什么影響。我們拭目以待…

我們還注意到從擋泥板到A柱和B柱的明確線(xiàn)條，水平和向下傾斜——這是現代和起亞最近生產(chǎn)的車(chē)型的共同特征。前端采用封閉式格柵。

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否則，設計研究中的一些典型設計元素——沒(méi)有門(mén)把手、Jetsons時(shí)代的方向盤(pán)、超大的輪拱、巨大的天窗等——很可能無(wú)法在向生產(chǎn)模型的過(guò)渡中幸存下來(lái)。

起亞取笑了內部的一點(diǎn)點(diǎn)，但不多，所以關(guān)于內部的樣子仍然是個(gè)謎——因為我們必須等待11月17日洛杉磯的揭幕。我們確實(shí)注意到這種方法似乎是極簡(jiǎn)主義的，與寬大的儀表板屏幕(或多個(gè)屏幕)吸收了大部分控件。

預計未來(lái)的EV9生產(chǎn)模型將建立在相同的E-GMP平臺上，該平臺支持現代集團最近推出的其他全電動(dòng)車(chē)型EV6和GenesisGV60。下周，當該模型在洛杉磯車(chē)展上成為焦點(diǎn)時(shí)，我們將了解更多信息，它將與現代7SUV概念一起使用，大多數觀(guān)察家合理地假設這是我們承諾的未來(lái)Ioniq7。

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