汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下奧迪q2最新消息14萬(wàn)都沒(méi)人買(mǎi) 奧迪q2l為什么開(kāi)的人少，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

奧迪Q2L是一款小型SUV，官方指導價(jià)格為21.77-26.85萬(wàn)元，除非是二手車(chē)否則不管怎么樣都不可能賣(mài)14萬(wàn)這么低的價(jià)格。奧迪q2l為什么開(kāi)的人少？對于一款小型SUV來(lái)說(shuō)奧迪Q2L是比較昂貴的，但是花這么多錢(qián)買(mǎi)一款豪華品牌小型SUV，奧迪Q2L除了能給我們面子之外就沒(méi)有其他了。

空間一般

Q2L是MQB平臺的產(chǎn)物，從紙面參數上來(lái)看其軸距比非常熱銷(xiāo)的繽智還要長(cháng)18mm，但在實(shí)際體驗中奧迪Q2L的后排前后空間并不如繽智。

而且MQB平臺的弊病也在Q2L上得到繼承，后排中間的地臺隆起非常高，中間位置要想坐人還得岔開(kāi)腳。要知道Q2L全系都是前驅沒(méi)有后驅傳動(dòng)軸，這個(gè)隆起就顯得完全沒(méi)有必要了。

后備箱方面奧迪Q2L能夠提供的空間也沒(méi)有繽智來(lái)得大，不過(guò)滿(mǎn)足生活基本裝載需求是沒(méi)有問(wèn)題的。而且后排座椅靠背也支持比例放倒拓展空間，放倒以后還有點(diǎn)小角度，但整體平整度還是很不錯。

外觀(guān)不夠激進(jìn)

奧迪Q2L動(dòng)感型都是使用了RS外觀(guān)套件的，但是與沒(méi)有RS套件的致雅型相比只是一些非常小的細節改變了，如中網(wǎng)的邊框以及大燈下方的假導氣孔樣式。

在車(chē)的側面，動(dòng)感型貼了一個(gè)小得離譜的RS標志在葉子板上，好像怕別人知道一樣。不過(guò)動(dòng)感型和致雅型的側面區別就比較明顯了，動(dòng)感型的下裙用了黑色包邊突出運動(dòng)，而致雅型則是與車(chē)身同色的下裙。

奧迪Q2L致雅型和動(dòng)感型尾部的區別主要是下保險杠的樣式，整個(gè)尾部的造型比較方正，與整體有棱有角的厚實(shí)造型比較搭。下方采用了單邊雙出的排氣管，看起來(lái)還是有點(diǎn)動(dòng)感。

總的來(lái)說(shuō)奧迪Q2L外觀(guān)方面完全就是靠鮮艷的車(chē)漆顏色去營(yíng)造時(shí)尚感，整體的造型則中規中矩。RS的外觀(guān)套件企圖讓車(chē)看起來(lái)運動(dòng)，但是因為不顯眼所以效果并不好。

性?xún)r(jià)比低

奧迪Q2L的內飾與奧迪A3是同一種風(fēng)格了，整體比較簡(jiǎn)約而且帶有一點(diǎn)運動(dòng)感。整個(gè)儀表臺還有門(mén)板的用料都是硬邦邦搪塑材質(zhì)，但好在并沒(méi)有劣質(zhì)感和低端感。車(chē)機系統矗立在儀表臺中間，看起來(lái)好像可以縮下去但實(shí)際上并不能，而且也不支持觸控，只能通過(guò)檔桿后面的控制模塊操縱。

現在最新的2020款Q2L指導價(jià)為21.77-26.85萬(wàn)元，不過(guò)在配置方面倒不見(jiàn)得有多豐富。像車(chē)道偏離預警、并線(xiàn)輔助、車(chē)道保持等功能到了頂配還要選裝，中低端品牌和自主品牌早已是標配。并且頂配車(chē)型沒(méi)有全景天窗，空調雖然支持分區控制但是并沒(méi)有后排出風(fēng)口。

內飾用料不算高檔配置也沒(méi)有特別豐富，奧迪Q2L這20多萬(wàn)的售價(jià)更多地是在買(mǎi)一個(gè)品牌，這也是豪華品牌入門(mén)車(chē)型的共通現象。

駕駛感倒不錯

奧迪Q2L全系標配了1.4T發(fā)動(dòng)機加7擋雙離合變速箱，發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力儲備充足但是受限于干式變速箱的保護程序所以起步加速動(dòng)力感并不是特別強。不過(guò)這臺7擋干式雙離合的換擋邏輯還有換擋流暢性都非常好，并且在低速時(shí)也沒(méi)有發(fā)生明顯的頓挫或者粘滯。

底盤(pán)的感受是典型的MQB平臺風(fēng)格，懸架的支撐偏硬但是韌性不錯，對于減速帶橋頭跳等大顛簸的過(guò)濾能力一般，但是過(guò)完之后很快就能恢復平穩。而且車(chē)身的姿態(tài)也控制得很好，猛打方向變道以及U型掉頭的側傾都不太厲害。

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