2022年1月27日整理發(fā)布：Zyrus Engineering總部位于挪威，是一家小型售后市場(chǎng)商店，一直致力于研發(fā)蘭博基尼 Huracan，以提取每一滴性能。LP1200 Strada 經(jīng)過(guò)兩年的測試，在此期間，該公司在賽道上跑了 6,000 多公里(3,728 英里)。正如它的名字所暗示的那樣，它是一輛有軌電車(chē)，而不是被限制在賽道上，因為從它狂野的外觀(guān)來(lái)看，你可能會(huì )相信它。

在 Zyrus 運用其從基于 Huracan Super Trofeo 的 LP1200 獲得的賽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識參加斯堪的納維亞 GT+ 錦標賽之前，它最初是一臺 Huracan LP640-4 Performante 。這款街頭合法版本在 5.2 升 V10 發(fā)動(dòng)機的雙渦輪增壓轉換后提供了驚人的 1,200 馬力，名副其實(shí)。

現在，硬核 Huracan 的動(dòng)力幾乎是標準車(chē)的兩倍，重達 1,427 公斤(3,146 磅)。它比成熟的 Super Trofeo 賽車(chē)重 157 公斤(346 磅)，但仍比它所基于的 Performante 輕 126 公斤(278 磅)。瘋狂的車(chē)身套件不僅僅是為了展示，因為它幫助超級跑車(chē)以 124 英里/小時(shí)(200 公里/小時(shí))的速度產(chǎn)生 2,010 公斤的下壓力，部分原因是尾翼。

與庫存的 Performante 相比，Zyrus 更換了不少于 600 個(gè)零件，以創(chuàng )造“可以像賽車(chē)一樣駕駛的終極公路車(chē)”。LP1200 Strada 的全部潛力只需按一下按鈕即可啟用跟蹤模式，同時(shí)在正常使用中保持“僅”900 hp。這頭兇猛的公牛披著(zhù)碳纖維，看上去一動(dòng)不動(dòng)。

只有 12 輛 Huracan Performante 超級跑車(chē)將轉換為 LP1200 Strada 規格，Zyrus 想要 595,000 歐元(按當前匯率計算為 730,500 歐元)。為了使交易更加甜蜜，客戶(hù)還可以通過(guò)直接從制造它的工程師那里發(fā)現它的來(lái)龍去脈來(lái)熟悉公路合法賽車(chē)的賽道日。

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