首款全電動(dòng)阿斯頓馬丁計劃于2025年推出，并于2030年實(shí)現全電動(dòng)Sport/GT和SUV產(chǎn)品組合今天，阿斯頓·馬丁在其成為世界領(lǐng)先的可持續超豪華汽車(chē)企業(yè)的道路上踩下了油門(mén)踏板，并宣布了一項雄心勃勃的新可持續發(fā)展戰略，即Racing.Green。

在地球日推出，Racing.Green。將核心原則正式化，與聯(lián)合國可持續發(fā)展目標保持一致，反映阿斯頓馬丁既定的可持續發(fā)展方法，并在業(yè)務(wù)的各個(gè)方面設定大膽的新目標，重點(diǎn)是應對氣候變化、創(chuàng )造更好的環(huán)境和建立更強大、更多樣化，和更具包容性的公司。

這家超豪華的英國制造商加入了一個(gè)雄心勃勃的公司名單，這些公司承諾通過(guò)加入科學(xué)目標倡議(SBTi)來(lái)應對氣候變化，SBTi是全球機構，使企業(yè)能夠根據氣候科學(xué)設定減排目標。

在Racing.Green中宣布的承諾范圍內。阿斯頓馬丁的目標是到2030年其制造設施實(shí)現凈零排放，并將供應鏈排放量從2020年的基線(xiàn)減少30%。該公司制定了到2039年在其整個(gè)供應鏈中實(shí)現凈零排放的雄心。

新目標建立在阿斯頓·馬丁迄今為止的可持續發(fā)展進(jìn)展的基礎上，2020年至2021年期間其英國業(yè)務(wù)的排放強度降低44%，自2019年以來(lái)其所有英國制造工廠(chǎng)使用100%可再生能源。一個(gè)重大項目將看到阿斯頓·馬丁在其位于威爾士的StAthan工廠(chǎng)安裝了14,000多塊太陽(yáng)能電池板，能夠滿(mǎn)足該工廠(chǎng)每年20%的能源需求。

阿斯頓馬丁100%的垃圾已經(jīng)成功從垃圾填埋場(chǎng)轉移，目標是在三年內消除阿斯頓馬丁的所有塑料包裝垃圾。賽車(chē)。綠色。該戰略還旨在減少15%的用水量，最大限度地利用可持續材料并增強所有地點(diǎn)的生物多樣性。

阿斯頓馬丁以其產(chǎn)品壽命長(cháng)、排他性和手工制造工藝而聞名，在其109年的歷史中，生產(chǎn)的汽車(chē)不到109,000輛——其中95%的這些備受珍視的汽車(chē)估計仍在旅途中。

可持續發(fā)展原則也將融入阿斯頓馬丁未來(lái)的產(chǎn)品戰略，包括明確的電氣化路線(xiàn)圖。阿斯頓·馬丁正在開(kāi)發(fā)內燃機的替代品，其首款插電式混合動(dòng)力車(chē)——中置發(fā)動(dòng)機超級跑車(chē)Valhalla——將于2024年初開(kāi)始交付。阿斯頓·馬丁的首款電池電動(dòng)汽車(chē)計劃于2025年推出，到2026年，所有新的阿斯頓馬丁產(chǎn)品線(xiàn)都將配備電氣化動(dòng)力系統選項。阿斯頓馬丁計劃到2030年將其整個(gè)GT跑車(chē)和SUV核心產(chǎn)品組合實(shí)現全面電氣化。

阿斯頓馬丁汽車(chē)中創(chuàng )新可持續材料的使用也在擴大，包括探索使用綠色鋁合金(使用100%可再生能源制造)和無(wú)皮革純素內飾選項，以提供更多客戶(hù)選擇并減少對環(huán)境的影響。

作為其多元化、平等和包容戰略的一部分，阿斯頓馬丁的目標是在未來(lái)五年內將25%的領(lǐng)導職位由女性擔任。

賽車(chē)。綠色。由非執行董事安妮史蒂文斯博士擔任主席的董事會(huì )可持續發(fā)展委員會(huì )監督戰略和實(shí)現其目標的進(jìn)展。

阿斯頓馬丁拉共達首席執行官托拜厄斯莫爾斯表示：“阿斯頓馬丁正在加速發(fā)展。我們正在改變我們的業(yè)務(wù)，并相信現在是挑戰自我、做出更大改變、成為世界領(lǐng)先的可持續超豪華企業(yè)的時(shí)候了。

“在擁抱電氣化的同時(shí)，我們相信我們的可持續發(fā)展目標必須比僅僅生產(chǎn)零排放汽車(chē)更廣泛，并且希望在我們的整個(gè)業(yè)務(wù)中推動(dòng)可持續發(fā)展原則，讓代表社會(huì )的團隊自豪地生產(chǎn)對環(huán)境影響較小的負責任產(chǎn)品并制造為我們經(jīng)營(yíng)所在的社區做出積極貢獻。

“將我們對工程和設計創(chuàng )新的熱情應用于這一挑戰，我們對塑造世界從零到六十的速度以及我們達到凈零的速度感到興奮。”

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