專(zhuān)用設施將成為賽道的永久基地，為公司提供了專(zhuān)用資源，可用于評估其在世界上最艱難的賽道上的車(chē)輛。

新設施自然地擴展了現代在歐洲的研發(fā)基礎設施。它是德國拉塞爾斯海姆市目前的研發(fā)中心，成立于2003年，是該公司歐洲動(dòng)力總成，調試和評估部門(mén)的所在地，現在可以方便地使用即將投入使用的環(huán)網(wǎng)設施。

現代汽車(chē)認為，這將使韓國汽車(chē)制造商每年完成更多的汽車(chē)評估，包括現代汽車(chē)艱巨的“加速耐用性測試”，該測試可在幾周內模擬長(cháng)達18萬(wàn)公里的嚴酷駕駛，

現代汽車(chē)歐洲高級副總裁兼首席運營(yíng)官艾倫·拉什福斯(Allan Rushforth)表示：“質(zhì)量是現代的核心價(jià)值觀(guān)之一，是獲得客戶(hù)滿(mǎn)意度的關(guān)鍵。紐博格林是測試車(chē)輛耐用性的終極場(chǎng)所，我們可以申請我們在所有車(chē)輛開(kāi)發(fā)項目中所學(xué)到的東西。我們的新設施將提高我們的測試能力，在車(chē)輛質(zhì)量和性能方面為我們的客戶(hù)帶來(lái)直接的好處。”

新工廠(chǎng)提供的額外測試能力將使現代汽車(chē)在2013年期間完成對11輛汽車(chē)的加速耐久性測試，并評估轉向，懸架，行駛和操縱特性，以生產(chǎn)適合歐洲駕駛員偏愛(ài)的設置。

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