福特挑戰賽的決賽入圍者之一是創(chuàng )新的個(gè)人運輸系統，該系統旨在整齊地放置在通常由汽車(chē)備用輪胎占據的行李箱空間中，以為城市地區創(chuàng )建未來(lái)的“最后一英里”出行解決方案。

Carr-E由德國科隆的福特系統工程師Kilian Vas開(kāi)發(fā)，是福特員工提出的633項有關(guān)個(gè)人出行解決方案的提案之一，這是該公司“最后一英里出行挑戰”的一部分，旨在開(kāi)發(fā)電動(dòng)個(gè)人助理設備，這將有助于以便在不允許或實(shí)用的車(chē)輛區域更好地運輸，并幫助人們從汽車(chē)上到達目的地。

Carr-E可以運輸重達120公斤的人員或物體，續航里程為22公里(14英里)，最高時(shí)速為18公里/小時(shí)(11英里/小時(shí))。創(chuàng )新運輸解決方案與TriCiti一起入圍了創(chuàng )新挑戰賽的決賽。TriCiti是一種可折疊的電動(dòng)三輪車(chē)，可以輕松地放入購物車(chē)，手推車(chē)或高爾夫球車(chē)中。還有eChair概念–可以自動(dòng)裝載到車(chē)輛中的電動(dòng)輪椅。

Vas說(shuō)：“我們確實(shí)需要徹底改變方向，以找到新的出行方式。” “在開(kāi)發(fā)Carr-E時(shí)，我受到福特向汽車(chē)和出行公司的擴張的啟發(fā)，但我也意識到城市的發(fā)展速度以及城市地區的交通將變得越來(lái)越復雜。我真的很想創(chuàng )造一種使通勤更輕松，更有趣的設備。”

Vas與他的同事Daniel Hari和他的經(jīng)理Uwe Wagner博士合作，并與歐洲福特公司的設計師和亞琛工業(yè)大學(xué)的原型專(zhuān)家一起創(chuàng )建了Carr-E。四輪裝置的設計是在通勤的最后階段，即在停車(chē)位和目的地之間，對車(chē)輛和輔助通勤者的使用進(jìn)行補充。

Carr-E還可以用于運輸重物。用戶(hù)只需將物體放在設備上，物體就會(huì )跟隨他們擁有的電子發(fā)射器。

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