正如寶馬對Mini所做的那樣，菲亞特正在打造一個(gè)完整的品牌家族——菲亞特500。我們不只是談?wù)撟兎N，像500C的Cabrio或Abarth 500。我們指的是全新的汽車(chē)。新的500L一年后，將有一個(gè)交叉稱(chēng)為500X，這是另一個(gè)全新的外觀(guān)。

順便說(shuō)一句，不要被菲亞特500L(見(jiàn)上圖)搞糊涂了。這不僅僅是500個(gè)艙門(mén)的縮小版。這是一個(gè)新的模塊化平臺，更寬、更長(cháng)、更強。這意味著(zhù)他們實(shí)際上可以將后懸架拉長(cháng)20厘米，在2013年年中制造出另一款擁有7個(gè)座位的500L。

還將有一個(gè)500L的徒步旅行，這是一個(gè)500L的越野輪胎和額外的地面凈空(但只有兩輪驅動(dòng))和車(chē)身包覆?，F在，這確實(shí)是一個(gè)介于跨界和迷你mpv之間的細分市場(chǎng)。

同時(shí)，在500L的范圍內將會(huì )有500X。500X將是一個(gè)適當的小交叉。它有一個(gè)比500L更彎曲的身體，有一個(gè)更圓和崎嶇的鼻子，突出的拱門(mén)和一個(gè)傾斜的尾巴。它有更高的地面間隙和四輪驅動(dòng)的選擇，這意味著(zhù)不同的后懸架與標準的兩輪驅動(dòng)的支柱和扭轉梁。

菲亞特500X必須做的工作之一是取代菲亞特Seidici。忘記了Seidici嗎?每個(gè)人都是如此。換句話(huà)說(shuō)，500X確實(shí)需要做得更好。理想的情況是，它必須在Mini Countryman的spie中占據相當大的份額。

為了幫助500L和500X在Mini Clubman和Countryman，他們有更大的發(fā)動(dòng)機。它有一個(gè)165馬力的Multiair 1.4渦輪增壓版本，配有手動(dòng)或雙離合變速箱，以及1.6馬力的柴油發(fā)動(dòng)機。

與此同時(shí)，菲亞特在吉普的底特律朋友們正在同一平臺上開(kāi)發(fā)微型越野車(chē)。吉普車(chē)在泥濘中會(huì )很?chē)乐?。它有選擇的有限滑動(dòng)差異和一個(gè)低比率的傳輸箱，以及高的地面凈空。代替雙離合器汽車(chē)，它將提供一個(gè)扭矩轉換器汽車(chē)，因為這是更好的牽引。

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