能夠倒下世界上頂級超級跑車(chē)之一的大眾汽車(chē)是非常不尋常的。但是，ID.3和720S之間的這種阻力競賽暗示了賽車(chē)運動(dòng)的未來(lái)。

如您所知，大眾汽車(chē)投資數十億美元開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)平臺。很容易將ID.R視為ID.3和ID.4的競賽廣告牌而已。但是，這里有更深層的含義。

您會(huì )看到，大眾汽車(chē)最近發(fā)布了一項聲明，稱(chēng)其未來(lái)的賽車(chē)運動(dòng)幾乎全部將是電動(dòng)的。這似乎并不特別重要，因為該公司未參與任何重大系列活動(dòng)。但是，這一決定很快將覆蓋諸如保時(shí)捷，賓利，甚至杜卡迪等子品牌。

那么這個(gè)ID.R有什么用嗎?簡(jiǎn)而言之，我們已經(jīng)知道它是因為它在全世界范圍內設置了多種類(lèi)型的記錄。它接管了Nurburgring，為派克峰(Pikes Peak)進(jìn)行了改裝，并解決了中國的天門(mén)山爬坡問(wèn)題。

但是，Top Gear被授予使用此玩具的權限，他們將此玩具納入了其最新系列的一部分。試車(chē)手克里斯·哈里斯(Chris Harris)似乎對電池供電賽車(chē)的原始性能印象深刻。

這個(gè)簡(jiǎn)短的預告片向他們展示了之前從未嘗試過(guò)的事情，那就是將ID.R拖入量產(chǎn)車(chē)的比賽。在這種情況下，電動(dòng)汽車(chē)會(huì )與邁凱輪720S排成一列。

乍一看，這場(chǎng)比賽并不是那么艱難，與英國V8的720 hp相比，ID.R產(chǎn)生了680 hp的馬力。但是，電動(dòng)汽車(chē)聲稱(chēng)0到100公里/小時(shí)(62英里/小時(shí))的時(shí)間約為2秒，因此它顯然比目前出售的任何產(chǎn)品都要快。

有傳言說(shuō)，使這款擁有創(chuàng )紀錄的EV的高性能電池技術(shù)很快就會(huì )進(jìn)入我們的道路。據報道，大眾汽車(chē)正在與保時(shí)捷討論共同開(kāi)發(fā)的運動(dòng)車(chē)型，自從BlueSport取消以來(lái)，這從未發(fā)生過(guò)。

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