汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下寶馬3系新款上市時(shí)間 2019寶馬3系大改款上市，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

寶馬3系新款上市時(shí)間為6月22日，此前華晨寶馬官方發(fā)布了全新一代3系長(cháng)軸距M運動(dòng)套件版本車(chē)型（代號G28）的官圖。今年5月底盤(pán)代號為G20/G28（標軸/長(cháng)軸）的第七代寶馬3系已在華晨寶馬鐵西工廠(chǎng)正式投產(chǎn)下線(xiàn)，基于CLAR平臺打造?；谌A晨寶馬鐵西工廠(chǎng)的先進(jìn)設備和大量應用的“工業(yè)4.0”科技，2019寶馬3系啟用了寶馬集團最新生產(chǎn)技術(shù)，貫穿沖壓、焊接、涂裝和總裝四大工藝。

外觀(guān)方面，作為寶馬標志的雙腎型中網(wǎng)進(jìn)一步增大，兩側重新設計的熏黑式頭燈組造型犀利，內部加入LED光源，整體辨識度極高。新款寶馬3系長(cháng)軸版配備了M運動(dòng)套件，下方保險杠造型棱角分明，兩側霧燈區域采用網(wǎng)狀進(jìn)氣口設計，頗為激進(jìn)。此外，下格柵中央嵌入ACC自適應巡航模塊。

側身方面，新款寶馬3系側面線(xiàn)條十分銳利，側窗周?chē)昂笠曠R均輔以黑色飾條點(diǎn)綴，營(yíng)造運動(dòng)氛圍。相比于現款車(chē)型，全新3系Li車(chē)型C柱處最新樣式的霍夫邁斯特拐角不復存在，現款長(cháng)軸距版專(zhuān)屬的“小尾巴”造型，不再特殊。

車(chē)尾方面，新車(chē)采用了平直鋒利的尾燈組輪廓，內部L形的紅色燈帶營(yíng)造出了凌厲的視覺(jué)效果。與此同時(shí)，M套件版本還擁有分色處理的黑色飾板及兩側的通風(fēng)孔造型，搭配小型擾流板、雙邊共兩出排氣布局，視覺(jué)效果更為出色。

配置選裝，新車(chē)還可選裝標識、側風(fēng)窗飾條、后擾流板、排氣尾管、進(jìn)氣格柵、外后視鏡外殼、巡航傳感器、前牌照板、前/后保險杠側面選裝傳感器、外后視鏡選裝攝像頭、前攝像頭、后攝像頭以及不同樣式輪圈等。高配車(chē)型可選裝哈曼卡頓音響，全景天窗也是現款3系沒(méi)有的選裝配置。

在尺寸方面，新款寶馬3系Li的長(cháng)寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm，整體尺寸相較于現款3系長(cháng)軸距版得到了全面提升。而相比海外版車(chē)型，全新3系長(cháng)軸距版的軸距有著(zhù)110mm的大幅度增加。

動(dòng)力方面，目前已經(jīng)申報的2019新款寶馬3系長(cháng)軸版將搭載型號為B48B20B 2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機，其最大功率與現款320i/Li同為184馬力，但尾標已經(jīng)變?yōu)榱?25Li。傳動(dòng)系統方面，有望匹配8速手自一體變速箱。預計還會(huì )推出330Le插電式混動(dòng)版本，搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機和電動(dòng)機組成的混動(dòng)系統，在WLTP工況下百公里平均油耗僅為1.7L。

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