汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

近日，比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理李云飛在社交媒體表示，在比亞迪現有插電式混動(dòng)版車(chē)型基礎上，該品牌將加推DM-i版平臺車(chē)型，該平臺在油耗、NVH等方面會(huì )有提升，新的架構規劃將在4月份宣布。

『現款唐DM』

目前比亞迪插電式混動(dòng)車(chē)型采用的是DM 3.0系統，比如現款唐DM就是該機構下的代表性產(chǎn)品。李云飛稱(chēng)，大家對比亞迪DM的認知就是“542高性能”（0-100km/h加速時(shí)間小于5秒、全時(shí)四驅、綜合油耗低于2L/100km），在該架構基礎上，比亞迪還將加推偏向經(jīng)濟性的DM-i平臺。

『現款唐DM』

據悉，新平臺的核心優(yōu)勢為低油耗（不充電情況下油耗低于5L/100km，2019款唐DM實(shí)測油耗為8.4L/100km）、NVH提升等。從各自?xún)?yōu)勢來(lái)看，新平臺車(chē)型和現有平臺車(chē)型的目標用戶(hù)群體不太一樣，對于追求高性能的用戶(hù)而言，現有的DM架構仍將是首選，而追求經(jīng)濟性的消費者似乎可以首選i版車(chē)型。新平臺具體信息暫時(shí)未知，官方稱(chēng)新架構規劃將于4月份宣布。

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