道奇Charger 500于1968年開(kāi)始在這個(gè)星球上冒險，當時(shí)汽車(chē)制造商認為它需要一個(gè)功能更強大的NASCAR賽車(chē)手，實(shí)際上有機會(huì )與60年代后期主導該系列的福特模型相提并論。

R / T失敗之后，應該可以促進(jìn)道奇在賽車(chē)世界中的努力。Charger500最終由于同樣的原因被代托納賽車(chē)取代在賽道上，因為賽車(chē)的性能仍然沒(méi)有得到提高。足以滿(mǎn)足在道奇(Dodge)的大客戶(hù)的期望，并打破了福特(Ford)的霸主地位。

您在這里看到的是1970年道奇Charger 500的一個(gè)例子，在停放了不少于32年之后，目前正在網(wǎng)上進(jìn)行拍賣(mài)。

車(chē)主說(shuō)，這輛車(chē)是在谷倉里發(fā)現的，盡管發(fā)動(dòng)機已經(jīng)啟動(dòng)和運行，但看起來(lái)似乎還沒(méi)有準備好用自己的車(chē)輪開(kāi)車(chē)回家。實(shí)際上，它甚至沒(méi)有車(chē)輪，因為賣(mài)方說(shuō)他們不會(huì )隨車(chē)帶給購買(mǎi)充電器的人。

至于隱藏在引擎蓋下的小驚喜，這款充電器500最初配備了318ci(5.2升)發(fā)動(dòng)機，但在其使用壽命的某個(gè)時(shí)候，該單元被替換為1966 383ci(6.3升)的發(fā)動(dòng)機。 727自動(dòng)變速箱。

不用說(shuō)，如果您購買(mǎi)這輛車(chē)來(lái)進(jìn)行修復項目，則需要做很多工作才能使其恢復到頂尖狀態(tài)，畫(huà)廊中的照片幾乎可以說(shuō)明一切。充電器最初涂有深色棕褐色金屬漆(代碼FT6)。

車(chē)輛大部分是完整的，賣(mài)方保證，玻璃是好的，保險杠是直的。

至于價(jià)格，看來(lái)這款充電器的興趣現在很高。共有20位競標者在eBay上為這輛車(chē)而戰 頁(yè)，在撰寫(xiě)本文時(shí)，最高出價(jià)為10,100美元。

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