與惡魔相對，超級庫存將不限于3,300單位和一個(gè)模型年。道奇(Dodge)沒(méi)有時(shí)間在2020年建造太多這樣的車(chē)，這使超級股票的第一個(gè)模型年成為稀有品種。

發(fā)言人在向汽車(chē)趨勢發(fā)表講話(huà)時(shí)說(shuō)，今年頂級挑戰者的總產(chǎn)量估計為“約200輛”。這位官員沒(méi)有提到他們是否已經(jīng)賣(mài)完了，但值得慶幸的是，到2021年，成千上萬(wàn)的壞男孩將在安大略省的布蘭普頓裝配廠(chǎng)制造。

現在猜測2020年超級庫存在二手市場(chǎng)上是否比2021年型號更有價(jià)值還為時(shí)過(guò)早，但是可以肯定的是。道奇明確表示，如果沒(méi)有電氣化，耗油量極高的V8發(fā)動(dòng)機將無(wú)法前進(jìn)，這意味著(zhù)下一代挑戰者將更加高效，強大。

無(wú)論是像Ram上的eTorque系統這樣的輕度混合動(dòng)力系統，還是適當的混合動(dòng)力系統或插電式混合動(dòng)力系統，菲亞特·克萊斯勒(Fiat Chrysler)的音樂(lè )產(chǎn)品在未來(lái)幾年中都將大為不同，與Hellcat引擎的汽車(chē)，SUV和卡車(chē)相比，有今天。話(huà)雖這么說(shuō)，是什么使Challenger SRT Super Stock如此特別?

對于初學(xué)者來(lái)說(shuō)，皮膚下一半是紅眼，一半是惡魔。6.2升增壓HEMI發(fā)動(dòng)機可產(chǎn)生807馬力的功率，比使用泵氣的Demon少一馬力。扭矩也達到707磅-英尺，令人印象深刻，幫助Super Stock在3.25秒內達到60。四分之一英里的時(shí)間為10.5秒，這是由于超粘性的Nitto NT05R拖拽徑向桿可改善離線(xiàn)發(fā)射的緣故。

在定價(jià)方面，期望為超級股票付出最高的代價(jià)。比...多$ 3,000更確切地說(shuō)，是強壯的地獄貓Redeye。包括高油耗稅和目的地費用，您要價(jià)$ 83,190(不含可選服務(wù))。

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