2019年的斯巴魯森林人運動(dòng)是一個(gè)新名字，但不是一個(gè)新概念。上一代斯巴魯森林人XT的動(dòng)力超過(guò)了從WRX四門(mén)轎車(chē)拉出的喧鬧的渦輪增壓器4所需要的功率，可產(chǎn)生250馬力的扭矩和扭矩。在Forester XT中，它在7秒鐘左右的時(shí)間內將跨界車(chē)的速度提高到了60 mph，這對于一個(gè)高高的家庭旅行車(chē)來(lái)說(shuō)是愚蠢的。

那個(gè)森林人XT加入了福特Escape /林肯MKC，雪佛蘭Equinox / GMC Terrain和起亞獅跑，成為了家族首款跨界車(chē)，其選裝速度與Andretti家族一樣。所有這些型號都提供渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，可向騎手提供近250馬力的動(dòng)力，但對于斯巴魯來(lái)說(shuō)，2019年的榨汁并不值得：不到10%的購物者選擇了動(dòng)力總成，并且在2018年之后被擱置了。

這次，森林人最運動(dòng)的選擇是修剪水平，銷(xiāo)售沖動(dòng)是一堆。2019年的斯巴魯森林人運動(dòng)版提供與基礎，高級，限量和旅行內飾級別相同的182馬力2.0升Flat-4和無(wú)級變速箱(CVT)。方向盤(pán)撥片和橙色飾邊裝飾是向駕駛員唯一的視覺(jué)指示器，表明2019年Forester Sport與其余的Forester產(chǎn)品系列有所不同。

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