汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下吉利遠景三大件耐用不 吉利遠景致命缺點(diǎn)究竟是什么，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

目前遠景的定位是吉利旗下的入門(mén)級車(chē)型，遠景很好解決了很多朋友的用車(chē)剛需。不過(guò)大部分車(chē)主反映遠景實(shí)際油耗與同級相比偏高。而吉利遠景搭載的是1.5L的自吸發(fā)動(dòng)機和1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，排量并不高。不過(guò)，18款的已經(jīng)取消了1.3T的車(chē)型，主打4AT自動(dòng)擋版本。

吉利遠景三大件耐用不？

——動(dòng)力系統

對于這樣的動(dòng)力匹配應付市區代步也是夠用就好，不能苛求它有激情。并且，變速箱降檔還算積極，需要動(dòng)力的時(shí)候，變速箱能迅速降檔拉高轉速，第一腳油門(mén)響應還挺不錯，只是跟其他1.5L發(fā)動(dòng)機一樣難免后段乏力，超車(chē)的時(shí)候記得留有一定余量。這臺4AT變速箱除了換擋比較積極外，不足就是起步一擋換二擋的時(shí)候，有些頓挫。

——操控性能

吉利遠景的轉向調校不是很好，隨著(zhù)動(dòng)力輸出的不同，轉向助力的力度也時(shí)刻發(fā)生著(zhù)變化，而且有時(shí)還出現一個(gè)力想搶你的方向盤(pán)，開(kāi)車(chē)時(shí)需要注意調整手臂的力量與之抵抗。

——乘坐空間

雖然新遠景的軸距增加了15mm，還是明顯能看出它比新帝豪小半個(gè)級別的定位，實(shí)測27cm的膝部空間，74cm的縱向空間，和競品相比不占優(yōu)勢，乘坐空間只能說(shuō)夠用但不夠充裕，這方面新遠景潛在消費者需要衡量的一個(gè)重要的點(diǎn)。

——底盤(pán)調校

吉利新遠景底盤(pán)經(jīng)過(guò)了重新調校，底盤(pán)整體顯得也比較規整，大大小小的顛簸基本能幫我化解掉60%左右，剩下的再經(jīng)過(guò)座椅過(guò)濾一遍，實(shí)際傳到身體的瑣碎震動(dòng)不算多。而且底盤(pán)的隔音不錯，整體的舒適度還是可以的。目前遠景還沒(méi)有過(guò)多的質(zhì)量投訴，相信遠景三大件還是有不錯的可靠性。

——配置

不過(guò)，吉利遠景真正的王牌在于配置高，在這個(gè)價(jià)位該有的配置都有了，不該有的配置也有了，除了自動(dòng)大燈、無(wú)匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)、倒車(chē)影像這些配置，還有后視鏡自動(dòng)折疊、ESC（自動(dòng)擋標配）、胎壓監測、行車(chē)記錄儀、四門(mén)車(chē)窗一鍵升降、車(chē)載互聯(lián)系統、“你好，遠景”車(chē)載語(yǔ)音系統等，這些配置是非常實(shí)用。

——外觀(guān)內飾

內飾的用料也接近吉利旗下高級車(chē)的水平。在外觀(guān)上，吉利給新遠景也用上了家族式的水滴漣漪式前臉，靈犀雙眸前大燈。中網(wǎng)和大燈貫穿相連，整體感不錯。這些都很大程度上提升了遠景在形象層面的時(shí)尚度和檔次感。

對于此前吉利遠景為什么沒(méi)人買(mǎi)的原因，吉利汽車(chē)似乎已經(jīng)找到了答案。而且吉利遠景致命缺點(diǎn)目前并沒(méi)有暴露出來(lái)。

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