汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下帕薩特v6為什么沒(méi)人買(mǎi) 帕薩特v6給什么人開(kāi)的，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

帕薩特v6給什么人開(kāi)的要先看其定位，帕薩特v6的定位人群一向是商務(wù)人群， 售價(jià)31.08萬(wàn)~32.28萬(wàn)，比1.4T的帕薩特車(chē)型要貴上10萬(wàn)不止，這也是主要造成沒(méi)人買(mǎi)的困境。因為在詞價(jià)位上，已經(jīng)可以買(mǎi)到寶馬3系、奔馳C級、奧迪A4L等豪華品牌車(chē)型了，而大眾的品牌力明顯要低于一檔。況且屬于帕薩特v6的技術(shù)平臺越發(fā)老態(tài)，內飾選材一般，3.0車(chē)型的大排量發(fā)動(dòng)機后期綜合使用成本及稅費高昂，無(wú)明顯售價(jià)優(yōu)勢，這也造成了帕薩特v6為什么沒(méi)人買(mǎi)的現象。

關(guān)于全新帕薩特V6的這款3.0L發(fā)動(dòng)機，現如今大伙已經(jīng)都知道它的身世了，就是源自R32上的代號為EA390的VR6發(fā)動(dòng)機，具有缸內直噴技術(shù)，氣缸夾角為罕見(jiàn)的15°，最大功率184kW（250馬力）/6400rpm，最大扭矩310牛米/3500rpm，經(jīng)過(guò)德國狼堡大眾總部重新研發(fā)并針對中國市場(chǎng)做了改善。不夠從油箱蓋上的標注情況來(lái)看，這款發(fā)動(dòng)機目前在國內市場(chǎng)上仍然只能使用97號燃油。

帕薩特3.0LVR6發(fā)動(dòng)機相匹配的依舊是熟悉的DQ250 6速DSG雙離合變速器，最高可承受350牛米的最大扭矩，主要用于高排量或主打操控性的車(chē)型?？紤]到過(guò)去一汽-大眾的產(chǎn)品上DSG故障率頗高的現象，似乎上海大眾卻從未大面積的遇上過(guò)此類(lèi)情況，是否在品控方面做了更多努力不得而知，但至少對消費者來(lái)說(shuō)少了幾分糾結。

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