汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下為何說(shuō)GLC260買(mǎi)你后悔 開(kāi)GLC的都是窮人嗎，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

奔馳GLC的國產(chǎn)滿(mǎn)打滿(mǎn)算已經(jīng)有5年時(shí)間了，比對手奧迪Q5L以及寶馬X3早了起碼3年。GLC更早進(jìn)入中國意味著(zhù)有更多口碑、認識度、本土化的優(yōu)勢，所以在2019年奔馳GLC以超過(guò)14萬(wàn)輛的銷(xiāo)量力壓兩位對手成為豪華中型SUV銷(xiāo)量王者。而且相比起2018年，2019年奔馳GLC的銷(xiāo)量增長(cháng)超過(guò)了17%。

奔馳GLC能夠賣(mài)得好除了因為更早進(jìn)入中國市場(chǎng)，還與不斷上升的產(chǎn)品力有密不可分的關(guān)系，否則GLC也很難在兩位強力競爭對手夾擊之下仍然取得17%的銷(xiāo)量增長(cháng)。

一、動(dòng)力升級

目前2020款奔馳GLC只提供了260和300兩種動(dòng)力，原來(lái)的入門(mén)版200已經(jīng)被取消。其中2020款的300車(chē)型最大功率從180kW提升至190kW，最大馬力從245匹提升至258匹，最大扭矩沒(méi)有變化。

而2020款的260車(chē)型相比2019款的260車(chē)型動(dòng)力有所下降，原來(lái)的260可以輸出155kW211馬力以及350N·m扭矩，而現在的260只有145kW197馬力以及320N·m扭矩，很多人說(shuō)GLC260買(mǎi)了你就會(huì )后悔正是因為如此。

二、低配車(chē)型配置更加合理

上面降到了新款260的動(dòng)力有所下降，其實(shí)這還要看你是從什么角度去看待。因為現在260是入門(mén)車(chē)型，價(jià)格與原來(lái)的入門(mén)版200持平，所以如果從入門(mén)的角度來(lái)看其實(shí)動(dòng)力反而是提升了的。

另外在配置方面，現在入門(mén)版260的功能更加豐富，多了倒車(chē)影像、電動(dòng)尾門(mén)、遠程啟動(dòng)、全液晶儀表、更大尺寸的多媒體等等。其中全液晶儀表甚至覆蓋到了入門(mén)車(chē)型上，上一款GLC的入門(mén)版使用的還是機械儀表。

三、后排體驗感更好

2020款奔馳GLC仍然在MFA平臺上搭建，三圍尺寸略有變化但整體的空間感受沒(méi)有改變。后排整體的空間依然寬敞，但是后排座椅的長(cháng)度有所增加，可以提供更好的腿部支撐。而且副駕駛座椅還提供了后排可調節按鈕，方便后排乘客調整前排座椅的位置。

四、車(chē)機系統優(yōu)化升級

此次2020款奔馳GLC的車(chē)機系統搭載了奔馳最新的MBUX NTG6.0車(chē)機系統，這套新系統采用了新的界面設計，并且支持語(yǔ)音控制（此前沒(méi)有）、手勢控制、AR導航等功能，而且車(chē)機屏幕更加大更加薄，體驗感更加好。

正是由于奔馳GLC的以上競品力有很大的提升，所以才能獲得非常好的銷(xiāo)量，這么一來(lái)馬路上奔馳GLC數量不斷增加，甚至會(huì )讓不明情況的人以為GLC降價(jià)了窮人都買(mǎi)得起。但其實(shí)GLC的價(jià)格一直以來(lái)都比較穩定，盡管終端有幾萬(wàn)塊的優(yōu)惠但入門(mén)車(chē)型也要34萬(wàn)，頂配車(chē)型要54萬(wàn)。

因此開(kāi)GLC的已經(jīng)不能說(shuō)是窮人了，因為窮人都是開(kāi)不起車(chē)或者開(kāi)十來(lái)萬(wàn)的車(chē)的。而且有統計數據顯示，開(kāi)奔馳GLC的多是事業(yè)有成的中年消費者，他們有固定可觀(guān)的收入，養一輛GLC對他們來(lái)說(shuō)并不是負擔太大的事。

奔馳GLC不能沾沾自喜

雖然奔馳在2019年有很好的銷(xiāo)量，但是不能忽視的是對手也有非常大的實(shí)力。就拿寶馬X3來(lái)說(shuō)，在不加長(cháng)不降價(jià)的前提之下2019年仍然取得13萬(wàn)多的銷(xiāo)量，如果寶馬X3也加長(cháng)那么奔馳GLC能不能坐穩這個(gè)第一寶座還是不太好說(shuō)。

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