汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下機油冷卻器的作用用處，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

機油冷卻器的作用是冷卻潤滑油，保持油溫在正常工作范圍之內。在大功率的強化發(fā)動(dòng)機上，由于熱負荷大，必須裝用機油冷卻器。發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)，由于機油粘度隨溫度升高而變稀，降低了潤滑能力。因此，有些發(fā)動(dòng)機裝用了機油冷卻器，其作用是降低機油溫度，保持潤滑油一定的粘度。機油冷卻器布置在潤滑系循環(huán)油路。

發(fā)動(dòng)機機油冷卻器分為水冷式和風(fēng)冷式，風(fēng)冷式機油冷卻器的芯子由許多冷卻管和冷卻板組成，在汽車(chē)行駛時(shí)，利用汽車(chē)迎面風(fēng)冷卻熱的機油冷卻器芯子。 風(fēng)冷式機油冷卻器要求周?chē)L(fēng)好，在普通轎車(chē)上很難保證有足夠的通風(fēng)空間，一般很少采用。在賽車(chē)上多半采用這種冷卻器，因為賽車(chē)速度高，冷卻風(fēng)量大。

水冷式是機油冷卻器置于冷卻水路中，利用冷卻水的溫度來(lái)控制潤滑油的溫度。當潤滑油溫度高時(shí)，靠冷卻水降溫，發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)時(shí)，則從冷卻水吸收熱量使潤滑油迅速提高溫度。機油冷卻器由鋁合金鑄成的殼體、前蓋、后蓋和銅芯管組成。為了加強冷卻，管外又套裝了散熱片。冷卻水在管外流動(dòng)，潤滑油在管內流動(dòng)，兩者進(jìn)行熱量交換。也有使油在管外流動(dòng)，而水再管內流動(dòng)的結構。

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