汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下紅旗H7發(fā)動(dòng)機用的誰(shuí)的 紅旗H7發(fā)動(dòng)機國產(chǎn)還是進(jìn)口，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

2020款紅旗H7發(fā)動(dòng)機詳解（2.0T）

型號：CA4GC20TD-32

參數：

最大功率165kW（5600rpm），最大馬力224Ps，最大扭矩340N•m（2000-4000rpm）

搭載年款：2020款

搭載車(chē)型：紅旗HS5、H9、H7

電控高響應性雙流道增壓器 這臺2.0T發(fā)動(dòng)機最大的技術(shù)亮點(diǎn)便是其渦輪增壓器為雙流道增壓器，雙流道增壓器也成為雙渦管發(fā)動(dòng)機。我們知道渦輪發(fā)動(dòng)機工作時(shí)渦輪并不是長(cháng)時(shí)間工作的，而是到達一定的排氣壓力后渦輪才開(kāi)始介入，這就導致在低速時(shí)發(fā)動(dòng)機低扭輸出較差。采用雙渦管增壓器的發(fā)動(dòng)機就很好地避免了這個(gè)問(wèn)題。低速時(shí)廢氣由較窄的廢氣管道噴出，增加排氣壓力帶動(dòng)渦輪。高速時(shí)，可通過(guò)另一邊寬而短的管道直達增壓器，讓發(fā)動(dòng)機動(dòng)力更加有底氣。

高壓燃油噴射系統：

這臺發(fā)動(dòng)機的燃油噴射壓力達到350bar，更強的燃油噴射壓力能促使燃油更高地霧化，霧化程度越高，燃油就越能充分燃燒。在減低油耗的同時(shí)，還能增強動(dòng)力減少排放。同時(shí)還配備了電動(dòng)執行器技術(shù)，使增壓壓力控制精確、穩定。

機油泵可變技術(shù)：

由于機油泵采用了可變技術(shù)，解決了傳統發(fā)動(dòng)機中潤滑油過(guò)剩的問(wèn)題，這樣一個(gè)小小的舉動(dòng)令油耗下降了1.8%。而且這臺發(fā)動(dòng)機只需加92號汽油即可滿(mǎn)足工況。值得一提的是，一汽還未這臺發(fā)動(dòng)機打造了智能熱管理系統比如智能熱管理、電控機油泵、電控活塞冷卻、可變換氣技術(shù)等。發(fā)動(dòng)機可以根據實(shí)際工況自行調節到最佳工作狀態(tài)，將油耗一降再降。

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