現代目前不提供跑車(chē)，但設計師 Yeonjoon Park 設想了該品牌 N 性能部門(mén)的運動(dòng)型敞篷車(chē)可能會(huì )是什么樣子。他的車(chē)輛融合了各種其他機器的造型元素，創(chuàng )造出我們希望在現實(shí)生活中看到的小型跑車(chē)。

在前面，N Roadster 的前飾板似乎直接來(lái)自Veloster，但角落處的進(jìn)氣口更大。前輪后面的管道可能會(huì )將冷空氣拉過(guò)制動(dòng)器，以在努力駕駛時(shí)保持涼爽。長(cháng)而平坦的引擎蓋讓人想起奧迪 TT，尤其是與這里的六角形格柵相結合，它的形狀與四環(huán)機器上的形狀相似。

Yeonjoon Park 為他的 N Roadster 賦予沙漏形狀，該形狀在乘客艙內向內，并在兩端的擋泥板上再次變寬。

渲染圖顯示了帶有硬頂的 N Roadster。當天氣變冷時(shí)，這種設置會(huì )提供更好的舒適度，但會(huì )增加機器的重量和復雜性。更好的折衷方案可能是輕型手動(dòng)軟頂，只要業(yè)主認為有必要，可選擇安裝剛性固定件。

從后四分之三的角度來(lái)看，雕刻與菲亞特 124 Spider略有相似之處。短甲板是跑車(chē)的經(jīng)典元素。小機翼具有運動(dòng)感，盡管沒(méi)有它的設計可能看起來(lái)更干凈。

不幸的是，沒(méi)有任何跡象表明現代打算進(jìn)入跑車(chē)市場(chǎng)。事實(shí)上，鑒于目前世界大部分地區的入門(mén)級跑車(chē)市場(chǎng)疲軟，這種前景似乎不太可能。相反，N 部門(mén)希望進(jìn)入更受歡迎的細分市場(chǎng)，例如據稱(chēng)即將推出的運動(dòng)型 Tucson。

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