奧迪最近宣布了一個(gè)新的命名計劃，它熟悉的2.0T和3.0T徽章被兩個(gè)數字所取代，這兩個(gè)數字從30-70。 這些數字不是告訴人們引擎蓋下的發(fā)動(dòng)機是什么，而是被綁在一個(gè)特定的輸出范圍內，只有最死的硬風(fēng)扇才會(huì )試圖記住。 如果你忘了系統有多荒謬，輸出在108-128馬力（81-96千瓦)之間的車(chē)輛將佩戴“30”徽章，而在145-159馬力(110-120千瓦）之間開(kāi)發(fā)的車(chē)型將帶有“35”徽章。 命名結構一直持續到“70”，這是為汽車(chē)生產(chǎn)超過(guò)529馬力（400千瓦）。

新的命名結構讓人覺(jué)得有些武斷，一些來(lái)自原帖子的人認為這是不必要的混亂-禮貌地說(shuō)。 然而，奧迪的銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)老板表示：“隨著(zhù)替代驅動(dòng)技術(shù)越來(lái)越相關(guān)，發(fā)動(dòng)機排量作為一種性能屬性對我們的客戶(hù)越來(lái)越不重要。

從本質(zhì)上講，奧迪正在為它的電動(dòng)汽車(chē)如E-Tron Quattro的沖擊做準備。 由于該模型有一個(gè)電力系統，它不能使用傳統的徽章，因為它缺乏發(fā)動(dòng)機。

奧迪的美國似乎不同意，因為汽車(chē)和司機報告命名將不會(huì )使用在美國車(chē)型。 不幸的是，這一決定似乎可能被推翻，因為該雜志說(shuō)這只是暫時(shí)的。

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