邁凱輪汽車(chē)以12C超級跑車(chē)為基礎，盡管具有邁凱輪P1的外觀(guān)，但仍擴展了邁凱輪650S的年輕陣容-邁凱輪650S將于3月4 日在即將舉行的日內瓦車(chē)展上正式亮相。

汽車(chē)穩定系統具有主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)特性，并得到了進(jìn)一步開(kāi)發(fā)和磨練，以確保650S的最終性能和能力 像12C一樣，650S既有雙門(mén)轎跑車(chē)，也有帶有可伸縮折疊硬頂的蜘蛛網(wǎng)。邁凱輪認為，650S有望重新定義高性能超級跑車(chē)的細分市場(chǎng)，并且經(jīng)過(guò)精心設計和開(kāi)發(fā)，可在道路和賽道上提供終極的駕駛員參與度。

徽章名稱(chēng)指的是英國制造的邁凱倫M838T雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機的輸出功率650PS，總計641bhp，“ S”代表“運動(dòng)”。

受邁凱輪P1的啟發(fā)，前保險杠和更好的集成式前分離器有助于增加下壓力水平，從而為駕駛員在轉彎時(shí)提供更大的轉向感和信心，同時(shí)還增加了敏捷性和操控性。

全新設計的五輻輕量級鍛造“ 650S”合金車(chē)輪是該車(chē)型獨有的，并配備了倍耐力P Zero Corsa輪胎，以?xún)?yōu)化道路抓地，操縱和駕駛員反饋。倍耐力與650S一起開(kāi)發(fā)了定制的“ MC1”品牌輪胎。

邁凱輪Airbrake現在具有更高級別的功能，可提供更高的穩定性。當汽車(chē)需要增加下壓力時(shí)，新開(kāi)發(fā)的系統將部署Airbrake-而不是制動(dòng)或在“ Aero”模式下手動(dòng)操作。在A(yíng)irbrake下方，獨特的后三件式保險杠與12C的GT3賽車(chē)版相似，補充了McLaren 650S的空氣動(dòng)力學(xué)形狀。

還可以添加增強的規格級別。其中包括靠背固定的碳纖維賽車(chē)座椅，電動(dòng)轉向柱調節器，后方停車(chē)攝像頭和延伸至整個(gè)車(chē)內的碳纖維。

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