福特剛剛推出了野馬猛禽。迄今為止，它是迄今為止最極端的Bronco，這說(shuō)明了一些問(wèn)題，因為基礎Bronco已經(jīng)是一款非常嚴肅的越野車(chē)。“BRaptor”將這一點(diǎn)提升到了另一個(gè)層次，但就像新的F-150Raptor一樣，它使用的氣缸比一些人希望的要少。在F-150和BroncoRaptors中，有些人仍然堅持使用V8。福特用新的V8驅動(dòng)的RaptorR對F-150進(jìn)行了補救，但就目前而言，BroncoRaptor必須處理V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機。然而，一小群人正在尋求改變這一點(diǎn)。這可能是有史以來(lái)第一個(gè)“野馬猛禽R”。

這里的想法很簡(jiǎn)單。裝上福特野馬，把它的CoyoteV8心臟扔到Bronco發(fā)動(dòng)機曾經(jīng)居住的地方。如果您以前曾經(jīng)轉動(dòng)過(guò)扳手，您就會(huì )知道說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難，尤其是在現代汽車(chē)上。有問(wèn)題的候選人是非?；镜?021BroncoOuterBanks。它是硬頂，但配備了較小的直列四缸發(fā)動(dòng)機，而不是升級的渦輪增壓V6。它確實(shí)與Sasquatch包一起提供，但僅此而已。當然，Bronco有七種GOAT(越過(guò)任何地形)模式和其他現代計算機功能，這些功能必須能夠轉移到新的動(dòng)力系統上。我們確信這將是構建中最具挑戰性的部分。

到目前為止，V8已經(jīng)從“Stang”中移除，現在它在Bronco中找到了它的家。令人震驚的是，它適合。誠然，V8的雜項部件都沒(méi)有與其一起安裝，但根據無(wú)牽引力派(NTF)在下面的帖子中所說(shuō)的，電機及其變速器可以安裝在那里。目前，這只是一個(gè)測試，以確定這種交換是否可行。鑒于我們已經(jīng)看到的進(jìn)展，它看起來(lái)是?，F在，也就是說(shuō)，野馬的V8將需要一些工作。

新的BroncoRaptor可產(chǎn)生418馬力和440lb-ft的扭矩。這款捐贈者CoyoteV8的出廠(chǎng)功率超過(guò)400馬力，但目前尚不清楚我們是否會(huì )在此版本中看到一些強制感應和大數字?；蛘?，也許NTF選擇讓這個(gè)版本更多地關(guān)注V8是否可以安裝，而不是它降低的功率，但我們認為當它們完成后它將不僅僅是V6。

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