汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下十大油耗最低的SUV車(chē)型 最省油的中型SUV排行榜，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

圍繞著(zhù)十大油耗最低的suv車(chē)型這一話(huà)題，前兩期我們分別盤(pán)點(diǎn)了小型SUV和緊湊型SUV里面那些油耗表現非常好的車(chē)型，還沒(méi)看過(guò)的小伙伴可以在本文下方的鏈接處點(diǎn)擊跳轉閱讀。

【中型SUV】第三期也是最后一期，我們就來(lái)看看最省油的中型suv排行榜，其中個(gè)別車(chē)型會(huì )讓人出乎意料哦！

1、本田冠道

指導價(jià)：22.00-33.28萬(wàn)

平均油耗：9.4L/100km

冠道被稱(chēng)為很本田，但又很不本田的車(chē)。很本田是因為它雖然有一個(gè)碩大的車(chē)身，但動(dòng)力出色油耗也很低。很不本田是因為它的外觀(guān)很不本田，風(fēng)格很不本田，用料很不本田。

在這一款車(chē)上，你能用更低的價(jià)格就體驗到不亞于奧迪Q5L的豪華感，車(chē)內寬敞舒適，內飾采用大量軟性材質(zhì)，身體能觸摸到的基本都是厚實(shí)的軟皮材料包裹。百變的中央扶手箱、后排寬度可以做仰臥起坐，空間的表現非常出色。

2、別克昂科威

指導價(jià)：18.99-27.99萬(wàn)

平均油耗：8.8L/100km

美國車(chē)通常都不會(huì )給人省油的印象，但實(shí)際的結果就是它們甚至比我們認為省油的日系車(chē)還要省油。昂科威的定位是中型SUV，外形成熟內飾用料比較高級，因此很多人選擇昂科威作為家庭的第一臺車(chē)。

昂科威的乘坐空間相比起同級別車(chē)型而言沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，不過(guò)座椅比較寬大，填充物柔軟且坐墊較厚，長(cháng)時(shí)間駕駛不會(huì )帶來(lái)疲憊感。NVH方面一直是別克的強項，昂科威自然不會(huì )令你失望，雙層隔音玻璃加主動(dòng)降噪系統使整臺車(chē)行駛起來(lái)很有高級感。

3、奧迪Q5L

指導價(jià)：38.7-49.80萬(wàn)

平均油耗：9.4L/100km

大眾和背靠大眾的車(chē)，通常都會(huì )有比較省油的優(yōu)點(diǎn)，而且動(dòng)力的表現出色，45TFSI能夠輸出252馬力，在法定限速下游刃有余，雙離合變速箱一如既往地快準穩。

除此之外，奧迪Q5L還具有外觀(guān)好、空間大、性?xún)r(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)，或許拿掉了引以為傲的Quattro全時(shí)四驅對于奧迪的粉絲來(lái)說(shuō)會(huì )很難接受，但是Q5L的車(chē)主絕大部分都是一般人，Qua不Quattro其實(shí)意義并不大。

4、寶馬X3

指導價(jià)：38.98-47.98萬(wàn)

平均油耗：10.1L/100km

寶馬一向講究操控，這就很難讓人將它與省油聯(lián)系到一起，在這份最省油的中型suv排行榜中，寶馬X3的油耗確實(shí)很一般，但是它的優(yōu)勢就在于在保持動(dòng)力不差的同時(shí)還兼具到油耗，這一點(diǎn)非常出色。

2018年底的國產(chǎn)化解開(kāi)了束縛寶馬X3的最后一道枷鎖，寶馬X3在進(jìn)行國產(chǎn)的時(shí)候沒(méi)有進(jìn)行任何修改，甚至連軸距也沒(méi)有加長(cháng)，非常有自信。確實(shí)，這款車(chē)不僅在設計上很對消費者胃口，而且體驗上也很優(yōu)秀，難怪它能賣(mài)得如此火爆。

5、沃爾沃XC60

指導價(jià)：36.29-47.09萬(wàn)

平均油耗：10.8L/100km

沃爾沃XC60只能說(shuō)是比普通對手更加省油，畢竟這款車(chē)的賣(mài)點(diǎn)可不是這么膚淺的東西。安全一直都是沃爾沃的代名詞，豐富的安全配置再加上北歐性冷淡風(fēng)格的造型，如同抖森一樣讓人欲罷不能。

XC60做得不夠好的地方就是發(fā)動(dòng)機動(dòng)力偏弱、內飾不夠豪華感，軸距優(yōu)勢也不夠明顯。這幾個(gè)方面繼續加強，相信它會(huì )占據更大的市場(chǎng)。

6、瑞虎8

指導價(jià)：8.88-15.99萬(wàn)

平均油耗：7.9L/100km

配置高、個(gè)兒大、價(jià)格便宜、油耗低，家用定位的瑞虎8，無(wú)論是動(dòng)力調校還是空間細節都是以舒適、便利性為先。同時(shí)，作為一款通過(guò)性還不錯的SUV，它在某種程度上又能幫你實(shí)現說(shuō)走就走的欲念。

車(chē)輛的內飾也是比較能打動(dòng)我的，話(huà)說(shuō)國產(chǎn)車(chē)現在在設計這塊真的很厲害。對于瑞虎8來(lái)說(shuō)，試駕之后的體驗是行駛時(shí)的噪音抑制還不夠好，胎噪聲比較大。同時(shí)，底盤(pán)懸架的調教偏硬，對于振動(dòng)的過(guò)濾效果不夠好，過(guò)減速帶時(shí)的感覺(jué)就像直接撞上一樣。

7、雪佛蘭探界者

指導價(jià)：17.49-24.59萬(wàn)

平均油耗：8.7L/100km

美式的粗獷雖然很難與省油這么精細的東西聯(lián)系起來(lái)，不過(guò)雪佛蘭探界者的油耗表現確實(shí)非常出色。探界者產(chǎn)品力很不錯，性?xún)r(jià)比超級高，目前探界者頂配版本終端才不到21萬(wàn)。

不過(guò)中控臺大面積硬塑料，整體個(gè)內飾在細節裝飾上做得不太夠，只有幾根可憐的鍍鉻飾條鑲嵌在中控中，可以說(shuō)內飾質(zhì)感上探界者在同級別車(chē)型中不占優(yōu)勢。

8、傳祺GS8

指導價(jià)：15.58-26.28萬(wàn)

平均油耗：9.6L/100km

要不是傳祺GS8的車(chē)身大得太過(guò)夸張，它的油耗表現應該能夠更低。傳祺GS8只是一款中型SUV，但是它車(chē)內的空間絕對是同級別（包括合資對手）里數一數二的。

不過(guò)中型車(chē)做這么大的車(chē)型，缺陷也很明顯，就是底盤(pán)的扎實(shí)感不夠，有點(diǎn)hold不住這么大個(gè)車(chē)廂。動(dòng)力的表現倒是還算可以，平順性則屬于中規中矩。其他方面如做工、用料、配置等都很優(yōu)秀，價(jià)格也低于主流的水平，性?xún)r(jià)比很高。

9、日產(chǎn)樓蘭

指導價(jià)：23.88-37.58萬(wàn)

平均油耗：9.5L/100km

日產(chǎn)的車(chē)雖然不以發(fā)動(dòng)機技術(shù)聞名于世，但它的車(chē)是出了名的省油。充滿(mǎn)異域風(fēng)情的名字和外形注定不是普羅大眾能夠接受得了，官方也坦言，樓蘭并不是適合所有人的產(chǎn)品，它不走中庸之道。

樓蘭作為主流合資品牌中型SUV之一，配置并不是弱項，“移動(dòng)的大沙發(fā)”依舊是日產(chǎn)的殺手锏。行駛起來(lái)很輕快而且平順，油門(mén)響應也相當靈敏，就是到了中后段車(chē)速較高時(shí)，提速就有點(diǎn)吃力。

10、柯迪亞克

指導價(jià)：17.79-24.79萬(wàn)

平均油耗：8.8L/100km

前面也說(shuō)了，背靠大眾的車(chē)油耗和動(dòng)力肯定不會(huì )差，況且柯迪亞克直接照搬大眾的2.0T+7DCT，自然有出色地動(dòng)力表現也有優(yōu)異的油耗成績(jì)。

柯迪亞克在合資對手當中配置性?xún)r(jià)比會(huì )更高，但柯迪亞克的做工以及斯柯達品牌的品牌價(jià)值確實(shí)是要差很多的。單看柯迪亞克的價(jià)格配置，確實(shí)是會(huì )非常吸引人，但綜合到品牌溢價(jià)這一方面，這個(gè)吸引力或許就要打一下折扣了。

總結

以上就是所有suv耗油量排名情況，在環(huán)境和政策的壓力之下，不只是南北方人，中國人和外國人都非常重視油耗這一問(wèn)題。此前就有新聞報道，到了2100年，北極熊就會(huì )因為棲息地縮減而滅絕，這與費油、污染大的汽車(chē)存在著(zhù)一定的關(guān)系。所以不論站在個(gè)人的角度還是宏觀(guān)的角度，支持和購買(mǎi)油耗低的車(chē)是百利而無(wú)一害的。

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