今天我要分享一個(gè)關(guān)于本田思鉑睿性能的個(gè)人分析。眾所周知，無(wú)論是在大眾還是在汽車(chē)媒體上都是不錯的。至于產(chǎn)品聞起來(lái)好不好，還是可以通過(guò)測試來(lái)分析本田思鉑睿的性能。讓我們來(lái)看看：

東風(fēng)思博瑞

預計售價(jià)區間：22萬(wàn)-28萬(wàn)

在今年的上海車(chē)展上，東風(fēng)本田思鉑睿推出了這款有點(diǎn)出乎意料的思鉑睿車(chē)型。目前東風(fēng)本田的產(chǎn)品線(xiàn)只有思域和CR-V兩款車(chē)型。思鉑睿的推出也將改善本田國內兩家合資企業(yè)資源分配不均的狀況。相比雅閣，思鉑睿定位為運動(dòng)中級車(chē)型，國內競爭對手為馬自達伊瑞、銳志、新君威等車(chē)型。

思鉑睿源自謳歌的TSX平臺，定位高于雅閣，但車(chē)身尺寸更小。長(cháng)/寬/高分別為4730/1840/1450mm，軸距為2705mm。相比之下，雅閣要大很多，尺寸分別為4950/1845/1480mm，軸距為2800mm。更小的車(chē)身尺寸也讓思鉑睿擁有更好的操控性能。

根據思鉑睿上報的信息，東風(fēng)本田將推出7款不同配置的車(chē)型。其中兩款為2.0L車(chē)型，其余為2.4L車(chē)型，可能還有旅行版。2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機依然搭載雅閣和CR-V，而3.5L排量車(chē)型很有可能出現在后續車(chē)型中。出于成本考慮，思鉑睿還采用了雅閣搭載的5速自動(dòng)變速箱。

上海車(chē)展亮相的思鉑睿車(chē)型并不是最終的量產(chǎn)車(chē)型。相比于展示車(chē)型的時(shí)尚和運動(dòng)，量產(chǎn)車(chē)型要低調很多，其設計可能更接近歐版雅閣。在長(cháng)春，廠(chǎng)商將進(jìn)一步公布更多關(guān)于鉑芯的信息，是否采用鉑芯的中文名還是未知數。

我覺(jué)得高端品牌往往體現在很多細節上，而不是產(chǎn)品定位高，也就是說(shuō)他高?；蛟S這款產(chǎn)品在其他細節上做得不錯。唯一的問(wèn)題是本田思鉑睿表現如何。消費者仍然需要更多地了解品牌認知度。希望這篇文章能幫到你。

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