更具體地說(shuō)，寶馬在展示 4 系 G22及其巨大的雙腎格柵后，無(wú)疑在其更傳統的粉絲群中引起了一些焦慮。

有些人認為該模型是未來(lái)的標志，但看起來(lái)寶馬對其標志性雙腎格柵的未來(lái)有其他計劃，這一切都取決于它所裝飾的模型系列。

最新一代的 BMW X6 還配備了比 4 系更大的格柵，盡管它的格柵最明顯的視覺(jué)技巧不是基于尺寸而是基于重量。

在夜間最令人印象深刻的是，X6 的可選 LED 照明格柵目前在汽車(chē)行業(yè)中是獨一無(wú)二的，但一旦其較小的 X4 兄弟的中期改款在今年晚些時(shí)候正式上市，它可能會(huì )得到一個(gè)伙伴。

一個(gè)多月前，我們有機會(huì )看看經(jīng)過(guò)更新的 2022 BMW X4 M的預生產(chǎn)版本，但現在是時(shí)候看看普通 X4 LCI 的輕度偽裝原型了。

正如大多數寶馬車(chē)迷所知道的那樣，LCI 代表 LCI(生命周期脈沖)，這是一種更高級的說(shuō)法，即我們仍在談?wù)撏惠v車(chē)，但對大多數可見(jiàn)和不可見(jiàn)組件進(jìn)行了重大更新。

根據非官方消息，X6 的小弟弟還將獲得一個(gè)版本的 LED 增強型格柵，其尺寸大大增加，正如您在隨附的中看到的那樣。

內飾也將進(jìn)行重大改造，更新版本的 iDrive 7 信息娛樂(lè )系統和全數字駕駛員顯示屏，盡最大努力改善氛圍。

在動(dòng)力總成方面，我們可以預期輕度混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機的數量會(huì )增加，各種直列四缸和直列六缸汽柴油機將提供略多的動(dòng)力，并且在燃油經(jīng)濟性方面比目前的 X4 有重大升級。寶馬 X4 LCI 將于 2021 年下半年

與改款 X3同時(shí)或不久后亮相，寶馬 X4 LCI 希望在下一代梅賽德斯-奔馳 GLC Coupe 仍在醞釀中的同時(shí)增加其市場(chǎng)份額。

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