汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

本次全球范圍內的缺芯風(fēng)波，以及動(dòng)力電池原材料的上漲，還在影響特斯拉全系車(chē)型的制造成本與產(chǎn)能供應。

北京時(shí)間3月24日，特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳于個(gè)人微博表示，國產(chǎn)版Model Y全系車(chē)款價(jià)格上調8,000元。漲價(jià)過(guò)后，售價(jià)區間為347,900-377,900元。至于本次調價(jià)的原因，特斯拉官方回應道：“主要是受生產(chǎn)制造成本上漲的影響?！?/p>

而就在國產(chǎn)Model Y本次調價(jià)后一天，北京時(shí)間3月25日早間，特斯拉美國官網(wǎng)顯示，其Model 3標準續航升級版、長(cháng)續航全驅動(dòng)版價(jià)格均分別上調500美元，現分別達到37,990美元和46,990美元。

同時(shí)，更早之前，特斯拉官方突然將全新Model S Plaid Plus版車(chē)型，位于國內市場(chǎng)的價(jià)格上漲65,000元，從此前的1,174,900元，上漲至1,239,900元。該車(chē)型位于美國本土的售價(jià)，也由139,990美元上漲至149,990美元，漲幅達到10,000美元。

殊不知，僅僅距離上一輪“漲價(jià)”過(guò)去不到兩周的時(shí)間，今日據特斯拉美國官網(wǎng)顯示，其再次上調Model 3、Model Y多款車(chē)型的價(jià)格。其中，特斯拉Model 3標準續航升級版和長(cháng)續航版起售價(jià)均上調500美元，現分別為3.849萬(wàn)美元和4.749萬(wàn)美元。

Model 3 Performance高性能版漲價(jià)100美元，現起售價(jià)為5.699萬(wàn)美元，交付周期8-12周。Model Y長(cháng)續航版上調500美元，現起售價(jià)為5.049萬(wàn)美元，交付周期6-10周。

至于原因，此前已多次闡述。這家美國車(chē)企與大多傳統品牌不同的是，一旦上游供應鏈價(jià)格發(fā)生變化，或者其他成本環(huán)節發(fā)生變化，就有可能觸發(fā)其價(jià)格調整機制。此外，特斯拉的產(chǎn)品定價(jià)還與其工廠(chǎng)產(chǎn)能、銷(xiāo)量目標有著(zhù)很大關(guān)系，一旦遭遇產(chǎn)能瓶頸或者銷(xiāo)量不及預期，也有可能導致價(jià)格的波動(dòng)。

換言之，本次全球范圍內的缺芯風(fēng)波，以及動(dòng)力電池原材料的上漲，還在影響特斯拉全系車(chē)型的制造成本與產(chǎn)能供應。后續，更大的疑問(wèn)集中在，本次美國本土Model 3、Model Y再次漲價(jià)后，是否會(huì )波及上海工廠(chǎng)所下線(xiàn)的國產(chǎn)版本車(chē)型。

只不過(guò)，就現狀而言，此前國產(chǎn)Model Y上調價(jià)格8,000元人民幣，推測還是與該車(chē)型的國產(chǎn)化率仍處上升階段有關(guān)，而Model 3在經(jīng)歷過(guò)去一年的不斷優(yōu)化后，零部件國產(chǎn)化率已經(jīng)達到很高的水準，因此在多輪調價(jià)中，或將成為唯一可以幸免的車(chē)型。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！