雖然Impala的名稱(chēng)在1956年在通用汽車(chē)Motorama提出的概念模型上嶄露頭角，但1958年是使人們可以購買(mǎi)和駕駛的Impala的一年。

但是，第一個(gè)Impala不是獨立模型，而是Bel Air系列的一部分，因為它是硬頂和敞篷車(chē)的頂級版本。

可以訂購第一款I(lǐng)mpala發(fā)動(dòng)機，選擇三種發(fā)動(dòng)機，即235(3.9升)直六缸，283(4.6升)V8和348(5.7升)V8。

348是為我們這里擁有的1958 Impala提供動(dòng)力的裝置，這次發(fā)動(dòng)機與兩速變速器配對，兩者均正常工作。Impala在賣(mài)家cwiauto的eBay上列出，該Impala不僅具有閃亮的外觀(guān)，而且具有令人驚嘆的內部，幾乎所有東西都無(wú)懈可擊。

內飾完全是原始的，賣(mài)家保證，并且所有鍍鉻都處于良好狀態(tài)。在這方面，我們還包含在故事中的照片幾乎可以作為活生生的證據。

但這并不一定意味著(zhù)這名63歲的Impala就是表演車(chē)。一點(diǎn)也不。它已經(jīng)被重新粉刷過(guò)一次，并且已經(jīng)需要進(jìn)行一些修復，考慮到它的年齡，這并不一定是令人驚訝的。正如賣(mài)家自己在eBay清單中所強調的那樣，屋頂上的油漆中有一些碎屑，并且在這里和那里已經(jīng)可以看到一些銹斑。

他們還說(shuō)，變速箱有泄漏，化油器可能需要重建。這輛車(chē)只有74,000英里(119,091公里)的時(shí)鐘，并且都是原始的，并在標題上有記載。

那么，鑒于這種近乎頂尖的形狀，第一年的Impala實(shí)際上值多少錢(qián)?賣(mài)方聲稱(chēng)$ 48,000是公平的價(jià)格，但如果您對另一筆交易感興趣，則也可以啟用“要約”按鈕。

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