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　　 近日，我們從相關(guān)渠道提前獲取了一組全新寶馬4系部分配置信息。新車(chē)將在7月24日成都車(chē)展首發(fā)，并推出兩款動(dòng)力三款車(chē)型（425i、430i）。

　　近兩年寶馬車(chē)型的雙腎型中網(wǎng)一直朝大尺寸發(fā)展，在X7和最新款7系身上體現得尤為明顯。此前的4系概念車(chē)則直接跳過(guò)了加大，變?yōu)榇怪贝笞焓?，遵循了傳奇的BMW雙門(mén)轎跑車(chē)的傳統，整體效果非?？鋸垞屟?；而兩側LED前大燈，造型狹長(cháng)而又精致，同時(shí)還可選裝帶有BMW Laserlight的自適應LED大燈。此外，新車(chē)和大多數寶馬一樣，還提供“豪華”和“運動(dòng)”套裝供消費者選擇。

　　而尾部上，新車(chē)的尾燈組也采用了寶馬最新的3D懸浮式樣，內部紅色的燈帶造型靈動(dòng)；后包圍兩側設有供剎車(chē)散熱的導風(fēng)口，配有大尺寸的黑色尾唇，很顯運動(dòng)范。此外，在配色方面，新車(chē)還提供了9種常規顏色和5種選裝金屬色，以進(jìn)一步滿(mǎn)足個(gè)性化需求。

　　目前車(chē)迷在路上分辨3系和4系的方法只能全憑感覺(jué)，如果說(shuō)一臺車(chē)看上去是“像3系”，那很可能它就是一臺4系。轎跑車(chē)型的氣質(zhì)還是有點(diǎn)不同，這其中也是因為雙門(mén)車(chē)型的空氣動(dòng)力學(xué)特性和重量分布結構的先天優(yōu)勢明顯。新一代4系車(chē)身高低降低57mm，這使得整車(chē)重心降低21mm，同時(shí)風(fēng)阻系數降低了 0.015。

　　此外，全新4系提供了四款輪轂的選擇，除425i（入門(mén)版）車(chē)型配備18英寸輪轂以外，其他車(chē)型均標配19英寸輪轂。

碧璽灰

波爾蒂芒藍

　　配色上，新車(chē)提供了5款車(chē)漆選擇，包括波爾蒂芒藍、礦石白、極速藍、寶石青以及碧璽灰（選裝價(jià)格9900元，全系可選）。

　　進(jìn)入車(chē)內，全新寶馬4系的內飾設計則與全新一代3系完全相同，以駕駛體驗為中心的座艙設計，配合內嵌iDrive7.0信息娛樂(lè )系統的12.3英寸全液晶儀表+10.25英寸懸浮式中控屏，為駕駛者帶來(lái)舒適的科技體驗。此外細節上，新車(chē)還搭載了新型運動(dòng)皮革方向盤(pán)；不過(guò)在空間上，較3系的后排的空間自然會(huì )更少，畢竟這是傳統的兩門(mén)轎跑車(chē)。

　　座椅部分，新車(chē)提供了Sensatec合成皮和Alcantara組合的黑色拼接材質(zhì)的座椅（帶藍色縫線(xiàn)），同時(shí)還提供M運動(dòng)座椅進(jìn)行選裝。內飾配色上，則提供了火山紅、摩卡色、黑色以及干邑色。

　　新車(chē)還搭載了全新的行車(chē)安全輔助系統，其中包括：前全系標配帶有主動(dòng)制動(dòng)的前碰撞警告、帶轉向輔助功能的車(chē)道偏離警告、全車(chē)停車(chē)雷達傳感器，此外還可選裝Driving Assistant Professional包（包括：主動(dòng)導航功能、轉向和車(chē)道控制助手以及緊急車(chē)道功能等）、Parking Assistant Plus包（全景3D影像、自動(dòng)倒車(chē)系統等）；其所搭載的HUD抬頭顯示系統，顯示面積更是增加了70%。

　　動(dòng)力上，中規版全新4系推出了425i和430i兩款動(dòng)力，二者都搭載B48 2.0T渦輪增壓引擎，其中425i最大功率135kW（184PS），峰值扭矩300N·m；而430i車(chē)型最大功率135kW（190PS），峰值扭矩400N·m，二者傳動(dòng)都匹配8擋手自一體變速箱。

　　此外，全系4系還提供M運動(dòng)型懸架（5700元）、可變運動(dòng)型轉向系統、M運動(dòng)型差速鎖（13200元）、M高性能卡鉗（6600元）等進(jìn)行選裝。

（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒）

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