在這個(gè)適當的庇護時(shí)間里，長(cháng)途旅行可能已經(jīng)融入您的思想。一天，我們將能夠駕車(chē)不遠，而這一天，您的購物清單可能會(huì )以2020年Lexus ES 300h Ultra Luxury來(lái)開(kāi)始和開(kāi)始。

如果您可以避免跨界SUV的誘惑，那么 2020年的Lexus ES 在四門(mén)轎車(chē)中脫穎而出。我們給它的TCC評分是8.0(滿(mǎn)分10)，在我們審查的任何車(chē)型中，為數不多的案例之一，我們選擇ES 300h混合動(dòng)力汽車(chē)而不是僅使用汽油的混合動(dòng)力汽車(chē)。ES 300h在直線(xiàn)加速方面并沒(méi)有放棄太多，但在燃油經(jīng)濟性方面卻超額完成。即使今天的汽油價(jià)格不到每加侖2美元，從更長(cháng)遠的角度來(lái)看，ES混合動(dòng)力車(chē)的44英里加侖EPA EPA額定值仍然令我們感到常識。在一切關(guān)閉之前，亞特蘭大到墨西哥灣沿岸，這是數百英里日益令人毛骨悚然的沉默中所遭受的打擊和錯過(guò)。

Hit：混合動(dòng)力系統。 ES 350本身具有足夠的評價(jià)，并提供可用的全輪驅動(dòng)。我們仍然選擇ES 300h混合動(dòng)力車(chē)，它將6缸發(fā)動(dòng)機替換為2.5升inline-4發(fā)動(dòng)機，并與電動(dòng)機和鎳氫電池組配對。低排放，高速巡航是ES 300h的強項，盡管其215馬力的額定功率勉強讓起亞Forte感到羞恥，但它適合并入州際交通或在應該在家的慢速通行之間滑行。

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