在梅賽德斯-奔馳GLC贏(yíng)得了高速公路安全保險協(xié)會(huì )的頂級安全標示為2020年車(chē)型年，保險業(yè)支持的碰撞安全機構的第二最高獎項。但是，這款中型豪華SUV有兩個(gè)警告：該榮譽(yù)僅適用于配備了升級的大燈和可選的前防撞系統的車(chē)型。

GLC在該機構的六項耐撞性評估中獲得了良好的成績(jì)：駕駛員側小重疊正面，乘客側小重疊正面，中度重疊正面，側面，車(chē)頂強度以及頭枕和座椅測試。包含在駕駛員輔助套件中的SUV可選防撞系統在車(chē)輛到車(chē)輛和車(chē)輛到行人的測試中也獲得了較高的評價(jià)。IIHS在12英里/小時(shí)的測試中說(shuō)，該系統避免了碰撞。在25英里/小時(shí)的測試中，該系統將汽車(chē)的撞擊速度降低了22英里/小時(shí)。

GLC的大燈評級使其無(wú)法獲得頂級Plus稱(chēng)號。由于越來(lái)越嚴格的要求，例如在所有內飾級別上可接受或良好的前照燈性能(好，可??接受，邊際或不良的等級)，要獲得“最佳安全選擇獎”變得越來(lái)越困難。在2017年和2018年的車(chē)型年中，GLC獲得了Plus稱(chēng)號，但它僅滿(mǎn)足了Top Safety Pick的前提條件，即車(chē)輛至少為其一個(gè)可用的大燈套件獲得可接受或良好的大燈評級。

IIHS說(shuō)，GLC的可選曲線(xiàn)自適應LED投影儀前燈獲得了不錯的評價(jià)，但基本型號的燈卻不足。由于照明不足，入門(mén)級LED反射器前燈的評級很差。梅賽德斯·奔馳告訴IIHS，它正在努力解決2021年車(chē)型的問(wèn)題。

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