由2013年的C-X17展示車(chē)預覽，F-Pace于2016年在D7a平臺上推出，用于??2017年車(chē)型年，該平臺將與路虎攬勝Velar共享。這款豪華SUV配備四缸、六缸和八缸組，在PHEV的幌子下效率最高。

P400eAWD是Jaguar對該動(dòng)力系統的指定，它結合了Ingenium系列的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機、八速自動(dòng)變速箱、17.1kWh電池組和電動(dòng)機。在全電動(dòng)模式下能夠行駛53公里(33英里)，這個(gè)家伙需要5.3秒才能達到每小時(shí)100公里(每小時(shí)62英里)。

Jaguar的F-PaceP400eAWD在駝鹿測試中并不是特別靈活，重量為2,189公斤(4,826磅)以獲得最輕的配置。西班牙汽車(chē)出版物km77.com指出，2021年車(chē)型年的更新將插電式混合動(dòng)力車(chē)帶入了市場(chǎng)，“感覺(jué)就像我們在2016年駕駛的捷豹F-Pace不同的汽車(chē)。”

評論者解釋說(shuō)：“它不像整容前那樣靈活直接，具有一定的運動(dòng)感。但作為交換，它更舒適，乘坐質(zhì)量更好。”改款前以每小時(shí)74公里(每小時(shí)45.9英里)的速度通過(guò)了駝鹿測試，而P400eAWD以每小時(shí)71公里(每小時(shí)44.1英里)的速度成功完成了測試。

應該注意的是，舊型號是3.0TDV6AWD，配備PirelliPZero橡膠靴，尺寸為265x40x22英寸。另一方面，插電式混合動(dòng)力車(chē)使用低阻力倍耐力PZero255x60x20英寸輪胎。速度超過(guò)71公里/小時(shí)會(huì )導致嚴重的轉向不足。

盡管有ESC干預，但車(chē)主和潛在客戶(hù)會(huì )很高興知道km77.com在激流回旋測試中稱(chēng)贊了插電式混合動(dòng)力車(chē)。該課程在24.3秒內完成，比沃爾沃C40Recharge全電動(dòng)SUV快十分之一，比雷克薩斯NX350h、標致308(插電式)混合動(dòng)力225和寶馬i4全電動(dòng)轎車(chē)快十分之三。

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