全新的起亞Soul EV為城市跨界車(chē)型帶來(lái)了遠程零尾氣排放功率。起亞汽車(chē)全球第三款電動(dòng)汽車(chē)將于下個(gè)月在2019年日內瓦車(chē)展上在歐洲首次亮相。

起亞的第三代跨界車(chē)比以往任何時(shí)候都更具特色，活力和創(chuàng )新性。盡管Soul EV秉承了前代汽車(chē)的標志性設計和俏皮特征，但它將在歐洲完全由電能驅動(dòng)，并有兩種遠程零排放動(dòng)力總成供您選擇。與歐洲目前最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)相比，為Soul EV供電的新一代電池組的能源效率提高了30%。

在靈魂EV保留了有特點(diǎn)的模型前幾代的優(yōu)勢，為錢(qián)提供卓越的價(jià)值，一個(gè)寬敞的內部空間為五名乘員，以及高水平的空間和多功能性。與所有起亞車(chē)型一樣，Soul EV將以起亞的質(zhì)量承諾在歐洲作為標準配置出售：無(wú)與倫比的7年，100,000英里保修，其中還包括汽車(chē)的電動(dòng)機和電池組。

Soul EV將于2019年第一季度末在歐洲范圍內銷(xiāo)售。英國規格，銷(xiāo)售日期和價(jià)格將在適當時(shí)候宣布。

更新圖標–獨特，新穎的盒子設計

Soul EV清新，時(shí)髦，與眾不同，慶祝第一代和第二代Soul車(chē)型的標志性設計和俏皮特征。憑借新雕刻的線(xiàn)條，鮮明的細節和技術(shù)照明元素，Soul EV是迄今為止最具未來(lái)感，最年輕和創(chuàng )新的迭代。

Soul EV上的每個(gè)外飾板都是新的，但仍保持其原汁原味的原產(chǎn)地，仍可立即被識別。它的城市交叉設計得到了增強，在上部“眉形”中集成了鋒利的全LED前燈，該大燈跨過(guò)1800毫米寬的汽車(chē)的前部。前保險杠和后保險杠以及堅固的面板代替格柵，使其具有光滑，空氣動(dòng)力學(xué)的外觀(guān)。充電插座位于汽車(chē)前部的小面板后面。前大燈下方的蛇型LED霧燈取代了以前的Soul EV上的圓形燈。

外形上，Soul EV的四邊形輪廓依然清晰，但對其比例和細節的細微調整使該車(chē)更具自信。Soul EV的長(cháng)度為4195毫米，比其替代的汽車(chē)長(cháng)55毫米-軸距為2600毫米(+30毫米)，前懸長(cháng)為15毫米。新設計的后支柱及其溫室的形狀在視覺(jué)上增強了這種效果。車(chē)窗朝著(zhù)汽車(chē)的后部逐漸變細，鰭狀的后支柱代替了以前在后車(chē)窗底部形成的銳角。隨著(zhù)車(chē)身向車(chē)頂行駛，玻璃溫室的形狀吸引了汽車(chē)側面的目光，最后以帶有Soul名稱(chēng)的磨砂黑色面板結束。這樣可以有效地平衡后部的視覺(jué)“重量”和更長(cháng)的前端。

在后部，后備箱蓋中的車(chē)身“孤島”依然存在。該面板被亮黑色包圍，為新車(chē)型采用更圓潤，現代的形狀，并位于經(jīng)過(guò)重新設計的后保險杠頂部。它由大膽的新型環(huán)繞式LED組合燈括起來(lái)。

的靈魂EV可在七單音漆和七個(gè)雙色調的組合選擇，與用于屋頂和車(chē)門(mén)后視鏡蓋金屬色調明亮的混合體的顏色。

歐洲客戶(hù)還可以指定一個(gè)可選的SUV Pack，它增加了Soul EV的設計，并增加了更大膽的車(chē)輪拱罩和底檻護板，以及前保險杠底部的防滑板。

受音樂(lè )啟發(fā)的高科技內飾

自靈魂誕生以來(lái)，音樂(lè )一直是其設計背后的首要主題。在第三代中，這仍然是汽車(chē)角色的核心屬性。對于新模型，設計師和工程師已經(jīng)在內部“調高音量”，從聲音的可視化中汲取了靈感。

Soul EV的內部空間以聲學(xué)靈感的形狀和紋理制成，創(chuàng )造了完整的感官體驗。Soul EV保留了標志性的“高音揚聲器”，這些揚聲器固定在儀表板上，這是上一代Soul的功能，體現了汽車(chē)的炫酷設計和終極功能的結合。

靈動(dòng)內外，Soul EV的駕駛室可采用多種單色調或雙色調配色方案，并根據市場(chǎng)和車(chē)輛規格選擇面料和合成皮革或真皮。顏色和裝飾方案包括帶有珍珠風(fēng)格門(mén)飾的單色調黑色或雙色調灰色布(淺灰色和深灰色)。內飾也可用黑色或灰色布料，布料和合成皮革或真皮內飾，淺灰色對比色縫線(xiàn)和金屬漆門(mén)飾。用黑布完成的模型也可提供可選的綠色或金色包裝，以增加金色或綠色的對比色縫線(xiàn)和門(mén)飾板。黑色皮革內飾可搭配紅色包裝，增加運動(dòng)感的紅色縫線(xiàn)和車(chē)門(mén)裝飾。

機艙裝有可選的聲音心情照明系統，可從門(mén)上的面板發(fā)出柔和的光線(xiàn)。這還包括上門(mén)板上的獨特3D圖案表面。聲音心情照明系統通過(guò)音頻系統及時(shí)播放音樂(lè )的節奏，八種可自定義的顏色和六個(gè)主題照亮了機艙。

這款車(chē)還可以在儀表板底部配備無(wú)線(xiàn)電話(huà)充電器，加熱和通風(fēng)的前排座椅以及高級哈曼/卡頓音響系統?？捎玫钠揭曪@示器系統將相關(guān)的駕駛信息毫不干擾地投射到方向盤(pán)后面的小玻璃面板上，例如轉彎導航方向和車(chē)速信息。

遠程零排放–兩種全電動(dòng)動(dòng)力總成

的選擇起亞Soul EV將在歐洲獨家作為電動(dòng)汽車(chē)出售，并選擇兩種全電動(dòng)，零排放動(dòng)力總成，以滿(mǎn)足需求和預算。不同的客戶(hù)。

駕駛員可以選擇遠程(64 kWh)和標準范圍(39.2 kWh)動(dòng)力總成。無(wú)論買(mǎi)家選擇哪種版本，這兩種變體都比即將面世的Soul EV有了更大的改進(jìn)。道路性能也得到了增強，功率更大的電動(dòng)機可提供395 Nm的扭矩，比以前增加了39%。

此外，起亞的新一代鋰離子聚合物電池組無(wú)論價(jià)格如何，都比許多其他電動(dòng)汽車(chē)提供更大的能量容量。通過(guò)新的電池化學(xué)技術(shù)實(shí)現的250 Wh / kg的電池能量密度使電池在規定的體積內比即將推出的Soul EV的200 Wh / kg電池組多存儲25%的能量。起亞使起亞能夠保持電池組盡可能的緊湊和輕便，同時(shí)與市場(chǎng)上的前代產(chǎn)品和其他電動(dòng)汽車(chē)相比，汽車(chē)的零排放行駛里程有了巨大的飛躍。

遠程64 kWh電池組與150 kW(204 ps)電動(dòng)機配對，使Soul EV一次充電即可行駛280英里(452公里)(在WLTP聯(lián)合循環(huán)中)，行駛長(cháng)達280英里(452公里)。在WLTP聯(lián)合循環(huán)中，64 kWh電池組的能耗僅為157 Wh / km，比歐洲目前最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)高出24%。在城市環(huán)境中(WLTP城市循環(huán))，遠程Soul EV的能耗低至109 Wh / km。

動(dòng)力總成在靜止狀態(tài)下可提供最大395 Nm的扭矩，并且動(dòng)力比替代的汽車(chē)高84%，因此遠程64 kWh Soul EV將在7.6秒內從0加速至100 kph。

標準范圍的39.2 kWh電池組為高效的100 kW(136 ps)電動(dòng)機提供動(dòng)力。憑借395 Nm的峰值扭矩和比即將推出的Soul EV更高的功率23%，電池的效率顯著(zhù)提高，但使標準范圍的Soul EV一次充電可行駛172英里(277公里)。能源效率為145 Wh / km(合WLTP)，比歐洲最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)高出30%，使之成為世界上最節能的電動(dòng)汽車(chē)之一。

甲組合計費系統(CCS) DC快速充電器作為標準配置于這兩種模式，從而實(shí)現更短的停止進(jìn)行充電。使用100 kW直流快速充電器，僅用42分鐘即可將兩個(gè)電池組的電量從20%充電到80%。

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